General Motors confirmó anoche que es la programación de "múltiples semana abajo" en 13 plantas de ensamblaje en América del Norte, sacando cerca de 190.000 vehículos de su calendario de producción en el segundo y principios del tercer trimestre de este año.

 

GM dijo que los inventarios distribuidor de vehículos son altos, dada la atonía del mercado actual, y dijo que la clausura le permita llevar la producción a la demanda actual del mercado.

 

"Las acciones inactividad también considerar las implicaciones de la posible producción de las negociaciones complicadas y difíciles con Delphi y su deudor en posesión de los prestamistas", dijo GM en un comunicado.

 

"Creemos que la continuidad del suministro a GM será mejor manera de garantizar la resolución de las cuestiones que permitirá Delphi a salir con éxito del Capítulo 11", dijo el portavoz de Delphi, Lindsey Williams en un comunicado.

 

"Estamos tomando medidas agresivas para acelerar nuestras iniciativas de inventario que han funcionado bien desde el primer día del año. Mientras que las ventas han estado llevando a cabo en o cerca de las estimaciones de nuestro plan, y los inventarios de distribuidor se han reducido en consecuencia, queremos alinear más de cerca inventarios, incluso con hipótesis de mercado más conservadora ", dijo el presidente de GM North America Troy Clarke. "Al reducir nuestros inventarios aún más agresiva, reducimos la presión sobre GM y sus concesionarios, y así nos preparamos para un año modelo 2010 limpia de puesta en marcha."

 

GM dijo que había estado en negociaciones con Delphi y sus acreedores para garantizar su fuente de suministro en términos justos y razonables.

 

"Aunque GM ha propuesto una posible solución que permita la solución efectiva y rápida de caso de bancarrota de Delphi, sus prestamistas han rechazado esta propuesta", dijo la automotriz.

 

"Sin la resolución exitosa de este conflicto, en opinión de General Motors que Delphi o sus acreedores podrían forzar GM a un cierre incontrolado con graves consecuencias negativas para la industria de los EE.UU. del automóvil.

 

La planta de abajo semanas serán escalonados y varían en longitud, con base en los niveles de inventario y la demanda prevista.

 

Correspondiente por semana también están programados en la GM de estampado y tren motriz instalaciones. Los cambios de programación no lo hace, sin embargo, afectan a las plantas lanzamiento de nuevos productos como el nuevo Chevrolet Camaro construido en Canadá y los SUV Buick LaCrosse lanzamiento pronto en el Fairfax, Kansas, las plantas de montaje.

 

A finales de marzo, alrededor de 767.000 vehículos, reservas de distribuidores en EE.UU., una baja de 12% o 108 mil vehículos en comparación con el mismo período del año pasado, y hacia abajo 105.000 vehículos al año al final de 2008, dijo GM.

 

"Estas acciones de programación nueva ayudará a reducir los niveles de inventario EE.UU. distribuidor a un nivel de aproximadamente 525.000 vehículos a finales de julio", agregó la automotriz.

Fuente: Redacción justo auto.com