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Continental rediseños frenos hidráulicos para atraer a los fabricantes de automóviles chinos
Continental AG ha conseguido un ahorro de costes mediante el rediseño de sus frenos hidráulicos fabricados en China. A su vez, le ha permitido bajar los precios de estos productos y los venden a los fabricantes de automóviles chinos.
En China, los clientes de Continental de frenos hidráulicos son principalmente empresas conjuntas de los fabricantes de automóviles internacionales, según fuentes de Continental Automotive Systems (Shanghai) Co.
A principios de este año, Continental comenzó la producción masiva de pinzas de freno hidráulico y actuaciones rediseñado por su equipo de I + D en Shanghai.
El rediseño se ha traducido en reducción de costos de aproximadamente el 15 por ciento, dice Surong Wu, gerente de sistemas de frenos hidráulicos de Continental Automotive Systems (Shanghai).
Apoyado por menores costos de producción, Continental redujo el precio de sus sistemas de freno. Pero Wu no dice lo mucho que su compañía ha recortado el precio.
El moverse rápidamente comenzó a traer en clientes chinos para la empresa.
Continental ha ganado un contrato para suministrar las pinzas rediseñado y actuaciones de 10 pulgadas a un auto compacto para ser montados por un fabricante de automóviles nacionales, dice Wu.
Wu se niega a nombre de este fabricante de automóviles, pero dice que el fabricante planea construir 80.000 unidades del coche compacto del año.
La producción de las pinzas y actuaciones comenzarán en el segundo trimestre de 2009 en Shanghai Automotive Systems Co. freno, una empresa conjunta 50-50 entre Shanghai Automotive Co. y Continental.
Las empresas internacionales como Continental, TRW Automotive Inc. y Robert Bosch AG son los proveedores dominantes de los sistemas de frenos hidráulicos en China, pero los fabricantes nacionales, principalmente de origen de los sistemas de los proveedores nacionales, dice Gu Yifan, secretario general de la Asociación China de la división de frenos de Fabricantes de Automóviles
Pero ahora los proveedores internacionales están reduciendo los precios de sus productos para atraer a los fabricantes nacionales, añade.
Al reducir el precio de sus frenos hidráulicos, Continental también ha ganado más negocios de los fabricantes de automóviles globales que operan en y fuera de China.
Después de exportar actuaciones de 10 pulgadas a la planta de Fiat en la India a principios de este año, Shanghai Automotive Sistemas de frenos ha conseguido un contrato de suministro de actuaciones de 9 pulgadas para un coche compacto para ser realizados por un fabricante de automóviles de empresa en participación internacional en China.
Mientras tanto, la facilidad de Continental en la provincia de Jiangsu, Continental Automotive Systems Co. Changshu, ofrecerá actuaciones de un fabricante de automóviles en Japón, según Wu.
Ella se niega a nombre de estas empresas.
Continental fabrica sistemas de frenos hidráulicos y eléctricos y componentes que van desde ABS (antibloqueo de frenado del sistema) para ESC (control electrónico de estabilidad) en sus instalaciones de Shanghai, Changshu y Changchun.
Continental alega ser dueño del 16 por ciento del mercado de pinza y un 20 por ciento del mercado de actuación en China.
En China, los clientes de Continental de frenos hidráulicos son principalmente empresas conjuntas de los fabricantes de automóviles internacionales, según fuentes de Continental Automotive Systems (Shanghai) Co.
A principios de este año, Continental comenzó la producción masiva de pinzas de freno hidráulico y actuaciones rediseñado por su equipo de I + D en Shanghai.
El rediseño se ha traducido en reducción de costos de aproximadamente el 15 por ciento, dice Surong Wu, gerente de sistemas de frenos hidráulicos de Continental Automotive Systems (Shanghai).
Apoyado por menores costos de producción, Continental redujo el precio de sus sistemas de freno. Pero Wu no dice lo mucho que su compañía ha recortado el precio.
El moverse rápidamente comenzó a traer en clientes chinos para la empresa.
Continental ha ganado un contrato para suministrar las pinzas rediseñado y actuaciones de 10 pulgadas a un auto compacto para ser montados por un fabricante de automóviles nacionales, dice Wu.
Wu se niega a nombre de este fabricante de automóviles, pero dice que el fabricante planea construir 80.000 unidades del coche compacto del año.
La producción de las pinzas y actuaciones comenzarán en el segundo trimestre de 2009 en Shanghai Automotive Systems Co. freno, una empresa conjunta 50-50 entre Shanghai Automotive Co. y Continental.
Las empresas internacionales como Continental, TRW Automotive Inc. y Robert Bosch AG son los proveedores dominantes de los sistemas de frenos hidráulicos en China, pero los fabricantes nacionales, principalmente de origen de los sistemas de los proveedores nacionales, dice Gu Yifan, secretario general de la Asociación China de la división de frenos de Fabricantes de Automóviles
Pero ahora los proveedores internacionales están reduciendo los precios de sus productos para atraer a los fabricantes nacionales, añade.
Al reducir el precio de sus frenos hidráulicos, Continental también ha ganado más negocios de los fabricantes de automóviles globales que operan en y fuera de China.
Después de exportar actuaciones de 10 pulgadas a la planta de Fiat en la India a principios de este año, Shanghai Automotive Sistemas de frenos ha conseguido un contrato de suministro de actuaciones de 9 pulgadas para un coche compacto para ser realizados por un fabricante de automóviles de empresa en participación internacional en China.
Mientras tanto, la facilidad de Continental en la provincia de Jiangsu, Continental Automotive Systems Co. Changshu, ofrecerá actuaciones de un fabricante de automóviles en Japón, según Wu.
Ella se niega a nombre de estas empresas.
Continental fabrica sistemas de frenos hidráulicos y eléctricos y componentes que van desde ABS (antibloqueo de frenado del sistema) para ESC (control electrónico de estabilidad) en sus instalaciones de Shanghai, Changshu y Changchun.
Continental alega ser dueño del 16 por ciento del mercado de pinza y un 20 por ciento del mercado de actuación en China.
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