• Honda Motor Co.: hasta 31.6 por ciento • Ford Motor Co.: hasta 30.6 por ciento "En noviembre vimos la continuación de la dramática disminución en el volumen de la industria. Cada fabricante es publicar números de terrible y que no son la excepción, "dijo Mark LaNeve, vicepresidente de GM Norteamérica Ventas de Vehículos, Servicio y Marketing, en una declaración escrita. Las ventas de GM de vehículos cayó un 44 por ciento y las ventas de camiones estaban fuera de 39 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado. Para el año, las ventas globales de GM en EE.UU. han caído un 22,1 por ciento. Las ocho marcas de GM han visto caídas de ventas significativo en 2008, Chevrolet y Saturn les ha ido mejor, perdiendo sólo una quinta parte de sus ventas en comparación con el año pasado. El rediseñado Chevrolet Malibu es una de las pocas estrellas de GM, haciendo alarde de un salto de 31,3 por ciento de ventas para el mes y un 38,5 por ciento de aumento de ventas para el año. Chrysler ofrece algunos puntos destacados por sus ventas de noviembre excepto las máquinas para las ventas de la flota en un 63 por ciento en comparación con noviembre del año pasado.ventas eet general herido valor residual de un vehículo en el largo plazo. El fabricante de autos vio cada una de sus marcas se sitúan claramente en el mes: Chrysler cayeron un 36 por ciento; Jeep cayó 28 por ciento; y Dodge cayeron un 23 por ciento. La mayoría de los vehículos han sufrido severas pérdidas en comparación con noviembre del año pasado: el Dodge Caliber y Vengadores se redujeron un 56 por ciento y 77 por ciento, respectivamente. De todos los vehículos de la empresa, sólo el Dodge Viper y Chrysler Aspen mostró aumento de las ventas. Los ejecutivos de Ford dijo que la caída de la automotriz de Dearborn ventas fue ligeramente mejor que la desaparición de la totalidad del mercado en noviembre, que la compañía anticipa será hasta casi el 35 por ciento. "La economía sigue debilitándose y las ventas de autos reflejan esta realidad," dijo Jim Farley, vicepresidente del grupo Ford de mercadeo y comunicaciones, en un comunicado de prensa. Las ventas de automóviles en noviembre, dio a conocer hoy, se espera que muestren una caída de 36 por ciento de hace un año a una tasa anual ajustada estacionalmente de 10,2 millones de vehículos, de acuerdo conph Amaturo, analista de Investigación de Buckingham. Estas cifras de ventas se incluyen los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit, así como las empresas extranjeras que venden vehículos en este país. Toyota y las ventas de Honda disminución refleja lo difícil que el mercado se ha convertido para todos los fabricantes. Sólo dos vehículos mostró un crecimiento positivo para Toyota, el Toyota Sequoia y el Lexus LX, tanto grandes SUV. las ventas totales de Toyota de camiones cayeron 36,1 por ciento, mientras que sus ventas de automóviles cayeron 32,3 por ciento para el mes. Incluso Toyota híbridos venta de hot-tropezó con las ventas del Prius caer 48,3 por ciento en comparación con el mismo mes del año pasado. las ventas del Prius han bajado un 9,9 por ciento para el año. Sin embargo, Toyota informó de la venta de cerca de 230.000 híbridos e híbridos este año más de 12.000 el mes pasado. Honda mostró resultados similares con su único rediseñado gran piloto de Honda SUV como el único vehículo en su cartel que muestra un incremento de ventas en noviembre - hasta 250 vehículos, o un 4,5 por ciento. Sin embargo, el N º 2 de automóviles japonés ha superado la situación económicatormenta mejor que la mayoría, en parte porque no ofrece un V-8 de camiones. Sus ventas totales en los EE.UU. han caído sólo un 5,8 por ciento para el año, y se ha visto un aumento del 1,8 por ciento en las ventas de automóviles en el año. Las cifras de ventas que lleguen lo más grave del automóvil de Detroit la cabeza de los ejecutivos de Capitol Hill esta semana para pedir al Congreso $ 25 mil millones en préstamos de emergencia para ayudarlos a través del mercado de automóviles peores en décadas. Las ventas de la empresa de automóviles "están recuperando de tiempos económicos difíciles, estimulado por el derrumbe de Wall Street, el posterior endurecimiento del mercado crediticio y los consumidores en movimiento de grandes vehículos de combustible más eficiente de los más pequeños. Los consumidores siguen siendo cautelosos de la economía inestable y han evitado la compra de vehículos nuevos, expertos de la industria han dicho. Por marcas, las ventas de Ford cayeron un 30 por ciento, las ventas cayeron 41,4 por ciento de mercurio, y Lincoln cayó un 8,4 por ciento. las ventas de Volvo cayeron un 46,5 por ciento para el mes. En el año, las ventas totales de Ford han caído un 19,7 por ciento. Ford dijo que mientras que el mercado globalnido, que se espera que aumente cuota de mercado. Sin embargo, esos logros no ayudará a Ford seguir produciendo vehículos tanto como lo ha hecho en el pasado. Ford anunció que recortaría la producción en el primer trimestre de 2009 un 38 por ciento de los 692.000 vehículos que produjo el año pasado durante el primer trimestre a 430.000 para el primer trimestre del próximo año. GM también anunció que iba a reducir su producción del primer trimestre del próximo año. GM proyectos que va a construir 600.000 vehículos durante el primer trimestre del próximo año, por debajo del 32 por ciento en comparación con las cifras de 2008. The Associated Press contribuyó a este informe. Scott Burgess es el crítico de automóviles para The Detroit News. Él puede ser alcanzado en (313) 223-3217 o sburgessdteom.