Lexus ha anunciado hoy que los precios en el Lexus 2010 350 comenzará a $ 36.800 para el modelo de rueda delantera de la unidad y $ 38.200 para la versión all-wheel-drive.

Las características estándar incluyen un nuevo comienzo de botón con SmartAccess sistema de entrada sin llave, llantas de aleación de aluminio de 18 pulgadas, conectividad Bluetooth, capacidad para radio satelital XM (que permite XM NavTraffic y NavWeather XM momento de la suscripción) y USB y conexión para MP3. Las características opcionales incluyen llantas de aleación de 19 pulgadas, Lexus unidad de disco duro (HDD) sistema de navegación y entretenimiento para el asiento trasero paquete de sistema con dos pantalla de 7 pulgadas de alta definición.

El 2010 Lexus RX 350 llegará a los concesionarios a finales de este mes. Los precios para el 2010 450h serán anunciados en una fecha posterior.



 

Comunicado de prensa:

 

Lexus anuncia los precios para todos los nuevos RX 350-2010

Torrance, California (06 de febrero 2009) - Lexus anunció hoy sugerida para la fabricación de Precio al por menor (MSRP) para el nuevo 2010 RX 350 vehículos utilitarios de lujo. El original modelo RX 300 inauguró la categoría de crossover de lujo en 1998, y el RX350 nuevo una vez más sube el listón para el diseño, la ingeniería y la innovación en el segmento de lujo. El RX 2010 350, que llega a los concesionarios este mes, tiene un MSRP base de $ 36.800 para la tracción delantera (FWD) modelo y $ 38.200 para la unidad de disco en las cuatro ruedas (AWD) versión.

El 2010 RX 350 equipos una versión revisada del motor V6 de 3.5 litros con una completamente nueva de seis velocidades de transmisión multi-modo automático. Caballos de fuerza es mayor a 275 a 6.200 rpm de 270 en la generación anterior, mientras que el noventa por ciento o más de las 256 libras-pie de par motor máximo está disponible entre 2.300 y 6.100 rpm, un rango óptimo que el par es el más utilizado. La nueva transmisión automática de seis velocidades reemplaza a la anterior de cinco velocidades, y el Multi-Mode permite al conductor cambiar manualmente cuando se desee, en primer lugar moviendo la palanca de cambios cerrada a la "S" ranura y luego lo empuja hacia adelante (+) hasta cambio y hacia atrás (-) para reducir la marcha.

El RX 350 introduce un novedoso control electrónico de Active Torque Control de sistema de tracción total, que utiliza un acoplamiento controlado electrónicamente por delante del diferencial trasero para variar la distribución de par en cualquier lugar de 100:0 a 50:50 delantera a la trasera, dependiendo de la dinámica de conducción y la carretera condiciones. El nuevo sistema de tracción total es de 35 libras. más ligero que el anterior sistema y reduce las pérdidas parásitas en un 30 por ciento.

La dinámica del vehículo integrada (VDIM) la tecnología de manipulación, que anticipa la pérdida de control del vehículo en prácticamente cualquier dirección, ya está disponible en el RX 350. VDIM regula todos los sistemas estándar de manejo dinámico del vehículo - el antibloqueo de frenos (ABS), Asistencia de Frenado, Control de Estabilidad Vehicular (VSC) y Control de Tracción (TRAC) - que emplean en forma colectiva y sin problemas para hacer las correcciones al tiempo que permite una mayor capacidad dinámica . El nuevo RX adopta Hill-Start Assist Control, el cual utiliza la presión del freno para evitar que el vehículo se mueva hacia atrás al comenzar hacia fuera en una pendiente.

El RX350 2010 introduce la nueva disposición inteligente de iluminación delantera adaptable (AFS). Al entrar en una esquina, AFS estimaciones cuando el vehículo será de tres segundos, sobre la base de la velocidad del vehículo y el ángulo de los neumáticos, y ajusta el objetivo laterales de las luces. Utilizando una cámara montada en el espejo retrovisor interior, una nueva disposición del sistema automático de luces de carretera alterna entre altas y bajas en respuesta a los vehículos que se aproximan y viajar los de delante, o cuando otras fuentes ambiente se detectan, ayudando a reducir los inconvenientes del conductor. El sistema opcional Pre-Colisión (PCS) con Dynamic Control de velocidad de radar utiliza el radar de ondas milimétricas para medir y mantener una distancia preestablecida siguiente desde un vehículo que viaja delante.

El RX350 2010 está equipado con un líder en el segmento 10 bolsas de aire estándar, incluyendo bolsas de aire laterales tipo cortina, asiento delantero montado airbags laterales, airbags laterales traseros (para las posiciones fuera de borda de asientos) y los airbags de rodilla para el conductor y el pasajero delantero.

Lexus diseñado el lujo de tercera generación RX vehículo utilitario para proporcionar una experiencia más atractiva de conducción al mismo tiempo por lo que es más silencioso y suave que su predecesor. Un factor clave en la agilidad de los modelos RX-manejo afilada es la nueva suspensión trasera con un diseño único de doble horquilla, que sustituye a una configuración basada en puntal, que también produce una mayor zona de la sala de carga. El nuevo estándar de sistema de dirección asistida eléctrica mejora la agilidad y la sensación de la dirección, mientras que la eliminación de las pérdidas parásitas de una bomba de dirección hidráulica. La eliminación de aceite hidráulico también proporciona un beneficio del medio ambiente y reduce el mantenimiento.

El RX350 cuenta con nuevas ruedas más anchas estándar de aleación de aluminio de 18 pulgadas, que fueron diseñadas para aparecer como si tallado en un solo bloque, y los neumáticos 235/60R18. Opcional llantas de aleación de aluminio de 19 pulgadas con neumáticos 235/55R19 están disponibles.

El RX tiene una nueva oportunidad de botón, y un SmartAccess sistema estándar de entrada sin llave que utiliza un interruptor de tecla inteligente de sensores de tipo en las puertas delanteras que se traduce en una más elegante, la apariencia de alta tecnología.

La unidad de disco duro disponible (HDD) sistema de navegación elimina la necesidad de que los discos DVD de mapas y ofrece un sistema de reconocimiento de voz único, que puede trabajar con entradas ocasionales de lengua en ciertas funciones. Un único mando a distancia táctil permite al usuario operar el sistema de navegación, el clima, controles de audio, teléfono y mucho más. Los menús en pantalla se seleccionan con el controlador, lo que elimina la necesidad de alcanzar o evitar la vista del camino. El atributo que distingue a controlador de Lexus de navegación de otros dispositivos en otros modelos de lujo es su "háptico" La tecnología de retroalimentación, que proporciona una respuesta táctil a la mano.

El nuevo Lexus RX modelos acomodar una variedad de fuentes de música, ofreciendo entradas auxiliares y USB, Bluetooth? conectividad inalámbrica de audio y XM estándar? capacidad para radio satelital (requiere suscripción), que también se unió por XM NavTraffic y NavWeather XM.

Un sistema opcional de entretenimiento para el asiento trasero incluye dos pantallas de siete pulgadas de alta definición, una en cada uno de los respaldos delanteros. El monitor dispone de amplia vista lateral y seguimiento de cada copia de seguridad ayudan a proporcionar al conductor una gama más amplia de la visibilidad.

El nuevo RX está ahora disponible con un heads-up display (HUD) que ofrece la muestra de la velocidad, la navegación y de audio. LED de alta intensidad proyecto de alto contraste de figuras blancas en el parabrisas, que son más fáciles de leer - y más fácil en los ojos - que las lecturas típicas de color verde.

MSRP no incluye una entrega, procesamiento y manipulación de $ 825.