Mercedes-Benz ha revelado su nuevo coupé 2010 E-Class en una serie de fotografías oficiales. Las imágenes se suceden semana antes del estreno previsto el nuevo dos puertas en 2009 el Salón del Automóvil de Ginebra y seis meses completos antes de que se debe llegar a salas de exhibición de América del Norte.

El coupé lujo Mercedes-Benz llega 12 años después de que el modelo original W124 basado fue reemplazado en la alineación de la automotriz alemana por parte de la Clase CLK coupé de gran éxito. Ahora, el CLK es la víctima de una nueva estrategia de marketing que tiene por objeto adaptar mejor coupé de Mercedes-Benz de creación de imagen y modelos cabriolet con productos de la automotriz la venta de volumen.

En apariencia, el coupé renacer Clase E inspira en gran medida de la nueva berlina Clase E. Los dos coches comparten las mismas claves de estilo vanguardista, como distintivo de tratamiento doble faro trapezoidal y envolventes traseras. Sin embargo, los diseñadores de Mercedes-Benz se han cuidado de no tirar algunos de los más agradables características visuales del CLK, como su parrilla prominente y de gases de efecto continuo, que sigue haciendo sin pilar B.

Como dicta la tradición, el 2010 Mercedes-Benz Clase E Coupe será la base de un descapotable nueva Clase E - la sustitución de descapotable de hoy CLK. Busque el descapotable Mercedes Clase E que se dio a conocer en 2009 el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre. Se mantendrá un techo de tela, a pesar de los rumores que sugieren fuerte-venta de la parte superior abierta de Mercedes-Benz podría cambiar a un acuerdo de techo rígido plegable, como las observadas en su roadster.

A pesar de los esfuerzos Benz para reforzar los lazos familiares entre el nuevo coupé de la Clase E y el sedán 2010 de Mercedes-Benz Clase E reveló en Detroit, el nuevo coupé no ha crecido mucho en el CLK. En 184.9 pulgadas de largo y 70.3 pulgadas, es sólo 1.8 pulgadas más largo y más ancho que el CLK saliente. En 54.8 pulgadas de alto, sin embargo, está 0,6 pulgadas más corto.

La arquitectura de la plataforma es totalmente nuevo, sin embargo, como el 2010 de la Clase E Coupe monta encima de una versión modificada de la plataforma de nuevo desarrollo W212, también se utiliza por debajo de la berlina Clase E. El coupé tiene una distancia entre ejes de 108.6 pulgadas - un aumento de 1,7 pulgadas sobre el CLK saliente.

El beneficio agregado otras dimensiones de la cabina 2 +2 configurado, agregó que las ganancias del hombro y las piernas, de acuerdo con Mercedes-Benz. El interior también imita el diseño de su hermano sedán, con una fascia panel angular. El coupé de la Clase E de nuevo desarrollo asientos delanteros - que tienen cinturones de seguridad integral y un diseño de respaldo nuevas - son más deportivo, sin embargo.

Usted se enfrenta a una larga lista de opciones para el 2010 de la Clase E Coupé. Entre los artículos es ayudar a la empresa de nueva atención, que controla las reacciones del conductor y advierte de posibles somnolencia, y Active Bonnet, que utiliza sistemas hidráulicos para levantar la parte trasera de la campana por cerca de 2 pulgadas durante el impacto frontal para aumentar la protección de los peatones. Pre-Safe Brake frenará el coche de la velocidad a una parada completa cuando el radar de a bordo detecta una colisión inminente, en tanto que adaptación Asistencia de luz de carretera cuenta con una cámara para vigilar el tráfico circundante y sumerja la luz de carretera.

El lanzamiento del 2010 Mercedes-Benz Clase E Coupé ve la introducción del primer Benz motor de gasolina de cuatro cilindros con inyección directa. La unidad con turbocompresor de 1,8 litros, que forma parte de un programa de reducción lineal de los-, produce 204 caballos de fuerza y se utilizarán en un modelo de base de E250 CGI Coupé. Nos han dicho, sin embargo, por un funcionario de Mercedes-Benz que la empresa de motores de gasolina de inyección directa no vendrá a los EE.UU. en el lanzamiento debido a nuestro combustible de menor octanaje.

Otros motores de gasolina son una versión actualizada, de 3.5 litros V6 de inyección directa con 292 caballos de fuerza en el coupé E350 CGI, así como un V8 de 5.5 litros de arrastre 388-caballos de fuerza en la parte superior de E550-the-line. El éxito de los modelos CLK diesel en Europa ha llevado a Mercedes-Benz lanzará el Clase E Coupé con dos motores common-rail: uno de 204 CV, doble turbo, 2.2 litros de cuatro cilindros en línea del coupé E250 CDI y un 231 caballos de fuerza 3.0-litros V6 del E350 CDI Coupé. En el ciclo de pruebas europeo, el diésel de cuatro cuenta con una impresionante economía de combustible combinada que EE.UU. es el equivalente de 44 millas por galón.

Antes de finales de 2009, Mercedes-Benz también revelará un buque insignia del modelo coupé E63 AMG ejecutando una versión de 500 CV del V8 de 6.2 litros AMG.