Crisis de seguimiento 09 de marzo: la industria automotriz en crisis ByBen Pulman05 03 2009 11:58 Jueves, 5 de marzo de 2009 • Renault-Nissan, Carlos Ghosn, jefe ha animado a la Unión Europea a jugar un papel más importante en la coordinación de la ayuda para los fabricantes de automóviles, pero advirtió contra los distintos Gobiernos que han intervenido para salvar a los fabricantes individuales. (Financial Times) • Jaguar y Land Rover trabajadores han votado para tomar una congelación salarial de un año y cambiar a una semana de cuatro días de trabajo, en una medida diseñada para salvar sus puestos de trabajo. El acuerdo se espera para ahorrar JLR £ 70m en 2009 (BBC Mundo) • Reino Unido registros de autos nuevos cayeron 21,9% a 54.359 unidades en febrero de 2009, la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motor (SMMT) informes. El porcentaje de vehículos diesel vendidos se redujo de 45% en febrero de 2008 a 44,1% en febrero de 2009 • Las ventas de Porsche en América del Norte para febrero de 2009 fueron un 12% con respecto al mismo periodo de 2008, un descenso de 1,622 unidades. Y mientras la empresa se mantenga a flote, afirmando que los nuevos Caimánd Boxster subieron un 42% a 528 automóviles, las ventas de Cayenne bajaron un 41% a sólo 477 vehículos. 911 ventas cayeron un 6%, pero en realidad el 33% de las ventas en enero 2009Tuesday 3 y miércoles 4 de marzo de 2009 • Disculpas por la falta de historias Crunchwatch el martes y el miércoles - todos estábamos un poco atado en el Salón del Automóvil de Ginebra. Haga clic aquí para ver nuestra cobertura generosa de la exposición la industria europea de primavera de automóviles. Hay un montón de noticias de la industria y commentMonday 02 de marzo 2009 • El Grupo Volkswagen anuncia un aumento del 5% en los ingresos por ventas en el año fiscal 2008 y un aumento del 3% en los beneficios de explotación, hasta los € 6,3 mil millones. El presidente Martin Winterkorn, dijo que la estrategia del grupo multi-marca y coches de bajo CO2 había ayudado a sostener las ventas, aunque admitió que el 2009 sería ver una caída de la demanda y los ingresos (Volkswagen).