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los gigantes mundiales de automóviles en marcha segundo en China-, las ciudades tercio de nivel
Auto China de la Industria Condición índice ha alcanzado una cifra récord este año y sigue una tendencia ascendente en el primer trimestre. Debido al auge continuo en el mercado de automóviles de China, los fabricantes de automóviles en el extranjero han empezado a ocupar los mercados secundarios y terciarios.
El curso Internacional de Beijing Auto Expo es un espacio para los fabricantes de automóviles en el extranjero gigante para atraer a los visitantes con productos de la competencia y dar a conocer estrategias de expansión en China.
Ambicioso automóviles japoneses entraron en el mercado de automóviles chinos en pleno apogeo.
Subaru, en representación de los coches japoneses, formaron un cartel atractivo con un gran contingente de modelos. Por otra parte, el híbrido concepto de coche de Subaru Hybrid Tourer, lo que representa su último diseño respetuoso del medio ambiente, debutó en la expo. El famoso corredor de autos Hanhan, quien recientemente se unió a la China Rally Team, fue invitado también para promover la exposición.
Alimentada por los años de crecimiento económico, la demanda de los consumidores necesita una liberación rápida, de acuerdo con información privilegiada de Subaru. El número de vehículos importados aumentó en un 39 por ciento y 33 por ciento, respectivamente, en las ciudades secundarias y terciarias de China en 2009, lo que representa el 53 por ciento del volumen total de licencias registradas importados-coches, superando el crecimiento del mercado global de automóviles.
Renault también anunció planes para el futuro desarrollo de China. Además, no reparó en gastos para invitar a Hong Kong, una super estrella Aaron Guo apoyar su modelo recién importados.
Gracias al auge del mercado de automóviles, hemos hecho un gran avance en las ventas, dijo Chen Guozhang, Asia-Pacífico, CEO de Renault. vehículos de tecnología más nueva, sobre todo los coches respetuosos del medio ambiente se introducirán y Renault deseos de ocupar el monovolumen de gama alta y el mercado de coupé en China, dijo Chen.
La japonesa Honda logró 34 por ciento de crecimiento de las ventas en marzo en China en comparación con el período correspondiente del año pasado. Con la esperanza de ampliar el éxito, Honda lanzó el nuevo coche eléctrico EV-N y los coches híbridos en la Expo de Beijing, y también eligió lanzar su último coche de concepto para el debut mundial.
Takanobu Ito, presidente de Honda, dijo que han logrado 69 por ciento de crecimiento de los beneficios en el año fiscal 2009. En comparación con la pérdida de toma de Toyota y Nissan, Honda ocupa el primer lugar en rentabilidad entre las empresas de automóviles japoneses. Dijo que Honda mejorará la capacidad de producción tan pronto como sea posible para dar seguimiento a la demanda del mercado. Honda cuenta actualmente con dos empresas conjuntas en China. La segunda planta de Dongfeng Honda se encuentra en construcción y Guangzhou Auto Honda está considerando ampliar la capacidad de producción.
El curso Internacional de Beijing Auto Expo es un espacio para los fabricantes de automóviles en el extranjero gigante para atraer a los visitantes con productos de la competencia y dar a conocer estrategias de expansión en China.
Ambicioso automóviles japoneses entraron en el mercado de automóviles chinos en pleno apogeo.
Subaru, en representación de los coches japoneses, formaron un cartel atractivo con un gran contingente de modelos. Por otra parte, el híbrido concepto de coche de Subaru Hybrid Tourer, lo que representa su último diseño respetuoso del medio ambiente, debutó en la expo. El famoso corredor de autos Hanhan, quien recientemente se unió a la China Rally Team, fue invitado también para promover la exposición.
Alimentada por los años de crecimiento económico, la demanda de los consumidores necesita una liberación rápida, de acuerdo con información privilegiada de Subaru. El número de vehículos importados aumentó en un 39 por ciento y 33 por ciento, respectivamente, en las ciudades secundarias y terciarias de China en 2009, lo que representa el 53 por ciento del volumen total de licencias registradas importados-coches, superando el crecimiento del mercado global de automóviles.
Renault también anunció planes para el futuro desarrollo de China. Además, no reparó en gastos para invitar a Hong Kong, una super estrella Aaron Guo apoyar su modelo recién importados.
Gracias al auge del mercado de automóviles, hemos hecho un gran avance en las ventas, dijo Chen Guozhang, Asia-Pacífico, CEO de Renault. vehículos de tecnología más nueva, sobre todo los coches respetuosos del medio ambiente se introducirán y Renault deseos de ocupar el monovolumen de gama alta y el mercado de coupé en China, dijo Chen.
La japonesa Honda logró 34 por ciento de crecimiento de las ventas en marzo en China en comparación con el período correspondiente del año pasado. Con la esperanza de ampliar el éxito, Honda lanzó el nuevo coche eléctrico EV-N y los coches híbridos en la Expo de Beijing, y también eligió lanzar su último coche de concepto para el debut mundial.
Takanobu Ito, presidente de Honda, dijo que han logrado 69 por ciento de crecimiento de los beneficios en el año fiscal 2009. En comparación con la pérdida de toma de Toyota y Nissan, Honda ocupa el primer lugar en rentabilidad entre las empresas de automóviles japoneses. Dijo que Honda mejorará la capacidad de producción tan pronto como sea posible para dar seguimiento a la demanda del mercado. Honda cuenta actualmente con dos empresas conjuntas en China. La segunda planta de Dongfeng Honda se encuentra en construcción y Guangzhou Auto Honda está considerando ampliar la capacidad de producción.
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