Hyundai cambiase su plan de coche pequeño para China

Por Lan Lan
BEIJING - Hyundai Motor Co. ha ajustado la colocación de un coche pequeño como para ser lanzado en China. En lugar de desarrollar un modelo para ganar cuota de mercado de los fabricantes de automóviles en China, han decidido poner en marcha una de competir con otras marcas internacionales.
 
r Hyundai & D Center en Corea del Sur en desarrollo era previamente un nivel de entrada de autos pequeños, especialmente de China e India para competir con los indígenas marcadores coche pequeño en estos dos mercados.
 
Pero la compañía ha modificado últimamente parte del plan en cuanto el mercado de China.
 
El pequeño coche fue atacado inicialmente en un rango de US $ 5.000 - $ 6.000 hace dos años.
 
Pero bajo el plan revisado, que se colocará entre el Accent y el Elantra sedán compacto en términos de precios, dice Jake Jang, un portavoz de Hyundai en Corea del Sur.
 
A mediados de julio, el precio de venta sugerido a partir del acento en China es 71 800 yuanes (10.516 dólares), mientras que el Elantra se inicia en 89.000 yuanes (13.039 dólares).
 
Hyundai cambiado su plan de coches pequeños para las consideraciones de costo.
 
Como los costos de producción siguen aumentando, Hyundai ha dado cuenta de que es difícil competir con los fabricantes de automóviles chinos en los coches de bajo coste sin comprometer la calidad del producto e imagen de marca, dice Jang.
 
Bajo el plan de Hyundai, el pequeño automóvil competirá con el 1,4 y 1,6 litros Lova de Shanghai GM Dongyue Motors Co., la 1.3 y 1.6 litros de Vios de Tianjin FAW Toyota Motor Co., dice una fuente proveedor contacto con el proyecto .
 
A mediados de julio, la partida precios al por menor sugerido de la Lova y el Vios son 74.900 yuanes (10.972 dólares) y 95.000 yuanes (13.917 dólares), respectivamente.
 
Por el contrario, los precios de los modelos domésticos con tamaños similares son mucho más bajos. Por ejemplo, el Geely Freedom Ship tiene un precio inicial de menos de 50.000 yuanes (7.325 dólares).
 
La producción del pequeño auto está programado para comenzar en 2010 en Beijing Hyundai Motor Co., una empresa conjunta 50-50 entre Hyundai Motor y Beijing Automotive Industry Holding Corp. (BAIC), dice Jang.
 
volumen de Planificación de la producción del modelo es más de 100.000 por año, dice la fuente de proveedor. El coche estará equipado con un motor de 1.4 litros o un motor de 1.6 litros. Ofrecerá dos de cuatro puertas y las versiones de cinco puertas, añade.
 
"El modelo se producirá en la primera planta de Hyundai en Beijing como un sustituto del Accent, que no se está vendiendo bien", dice la fuente suministrador Hyundai.
 
El Accent tiene dos opciones de motor: 1,4 litros y 1,6 litros. Las ventas del acento en el 2007 se desplomó 37 por ciento a 26.665 unidades en China, según Automotive Resources Asia, una unidad de JD Power and Associates.
 
Pero una fuente en la oficina de relaciones públicas de Hyundai en Corea del Sur dice Beijing Hyundai no dejará de producir el acento después de este nuevo modelo es puesto en libertad.
 
Beijing Hyundai ha iniciado la selección de proveedores para el nuevo modelo, dice una fuente con BAIC.
 
Beijing Hyundai espera vender 380.000 vehículos en China en 2008. Sus ventas subieron 47 por ciento interanual a 164.793 en el primer semestre de este año, según cifras dadas a conocer por la empresa.
 
Beijing Hyundai planea lanzar una cara levantada sedán Sonata NF en el segundo semestre de este año y el hatchback i30 en el primer semestre de 2009, según un portavoz de Beijing Hyundai.
De: China Automotive News

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