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EE.UU. / Canadá: GM hace algunos avances en los conflictos sindicales
Avances - de una especie - se lograron el jueves en dos conflictos que puedan surgir General Motors operaciones en los EE.UU., mientras que un nuevo acuerdo ha sido acordado con un sindicato canadiense clave.
Portavoz de GM, Dan Flores, dijo a la Associated Press (AP) el fabricante de automóviles ha llegado a un acuerdo con una sucursal local de la Unión de Trabajadores Automotores Unidos que podría poner fin a una huelga que comenzó el 17 de abril en la planta de Delta del municipio, cerca de Lansing, Michigan, que hace que el hot- venta de Buick Enclave, Saturn Outlook y el GMC Acadia crossover.
Los 3.300 trabajadores afectados, permanecerán en huelga hasta que el contrato sea ratificado, según el informe, y agregó que Flores no pudo decir cuando la votación se llevaría a cabo.
El diario Detroit News informó de que GM había cancelado el médico y el seguro de vida de los trabajadores en huelga en la fábrica, mientras que la UAW estaba pagando los gastos médicos para los trabajadores que se presentaron para las asignaciones piquete de huelga, así como para sus familias. Los huelguistas, sin embargo, iban a obtener ninguna cobertura dental o de visión.
El periódico dijo que GM cancela última beneficios para los trabajadores en una línea de piquete durante la paralización Flint (Michigan) huelgas de 1998.
El informe dijo que GM tomó la decisión después de una fábrica en Mansfield, Ohio, con el respaldo de una amenaza de huelga que estaba prevista para el 10 a.m. de hoy (15 de mayo). Esa planta de sellos de metal y emplea a cerca de 1.400 trabajadores por hora.
La huelga de trabajadores del municipio de Delta dejó de recibir beneficios de GM de la medianoche del miércoles, Flores de GM dijo al diario Detroit News.
El documento se señalaba que el contrato nacional de la UAW con GM permite que el fabricante de automóviles a suprimir los beneficios en el primer día del mes siguiente un paro y, en virtud de esta disposición, GM podría haber cancelado los beneficios ya desde el 1 de mayo.
Mientras tanto, informó Reuters desde el otro lado de la frontera que el Auto Sindicato Canadiense de Trabajadores (CAW) y GM de Canadá han alcanzado un acuerdo tentativo sobre los términos para un nuevo contrato después de la negociación a lo largo de la noche anterior.
"Tenemos un acuerdo tentativo con General Motors", dijo la portavoz de CAW Shannon Devine la agencia de noticias.
Las conversaciones con la compañía Chrysler continúan, Devine dijo a Reuters, que dijo que los términos de la propuesta de contrato de GM no estuvieron inmediatamente disponibles.
Según el informe, el presidente de CAW Buzz Hargrove había dicho el miércoles que espera que llegue a nuevos acuerdos contractuales con los dos fabricantes de automóviles para el jueves que seguiría el patrón establecido por un acuerdo ahora ratificado por tres años con Ford. La negociación afecta a los contratos de más de 22.000 trabajadores automotrices canadienses de GM y Chrysler.
Reuters dijo que parte del acuerdo con GM CAW incluirá compra y ofertas de jubilación anticipada para unos 1.200 trabajadores representados por el sindicato en el Windsor, Ontario, planta de transmisión GM cerrará en 2010.
GM anunció planes para cerrar esa planta de 45 años de edad el lunes, una decisión, dijo Hargrove había venido como un choque a pesar de los dirigentes sindicales también han dicho que creen que la disminución de la cuota de mercado de GM dejó sin otra opción.
Hargrove dijo a Reuters el miércoles por la noche que las dos partes habían llegado a un "close-out" acuerdo para la planta de Windsor.
El CAW contratos vigentes con GM y Chrysler no tienen fecha de vencimiento hasta el 16 de septiembre. El contrato de Ford de tres años, que abarca cerca de 9.000 trabajadores, según se informa congela los salarios de base, los cortes de una semana de vacaciones y se evite cualquier costo de la vida los aumentos de sueldo hasta el final de 2009, pero evita el sistema salarial de dos niveles las automotrices de Detroit han instituido en su las fábricas de EE.UU., la agencia de noticias.
De: equipo editorial acaba-auto.com |
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