Hace cincuenta y tres años, el LaSalle II Roadster y el Chevrolet Biscayne fueron algunos de los conceptos que mostró la visión de General Motors en el futuro en su viaje Motorama. Tras el debut de este caramelo del ojo del automóvil, estos coches no se descarta, pero sólo destruyó.

Joe Bortz, que era un niño cuando vio a estos "coches de ensueño" en el 1955 Chicago Auto Show, que se encuentran sus restos décadas más tarde en un depósito de chatarra del área de Detroit y ha trabajado laboriosamente para resucitarlos. Ahora Bortz traerá estos vehículos rescatados de agosto el 17 de Pebble Beach Concours d'Elegance en el marco de la celebración del aniversario número 100 de GM.

A lo largo de la década de 1950, la General Motors tomó Motorama coches de concepto en la gira a las ciudades en los Estados Unidos, invitando al público a entrar en el futuro paso a paso por las puertas de un automóvil de GM. Después de cada espectáculo entre países llegó a la conclusión, estos coches futuristas fueron relegado al montón de basura. De hecho, ya que la mayoría de estos vehículos no había sido probado, GM a menudo se ordenó su destrucción total para evitar problemas legales.

"Un ejecutivo de GM fue necesario para ver cada uno de los coches de ensueño se cortan en trozos y aplastados", dijo Bortz, quien está retirado y vive en los suburbios de Chicago. "El ejecutivo de GM tomó el Roadster LaSalle y Biscayne al depósito de chatarra, y pensó que los chicos en el depósito de chatarra que terminar el trabajo correctamente, por lo que tomó antes de tiempo para ir de compras de Navidad. Los trabajadores no aplastó el depósito de chatarra LaSalle, en lugar de dejarlo en muchos pedazos. "

El chasis del Biscayne fue aplastada, pero el dueño depósito de chatarra logrado salvar todas las piezas del cuerpo original. "Me sentí como un arqueólogo del automóvil", dijo Bortz, quien mostró por primera vez algunos de sus coches de concepto en el jardín superior en Pebble Beach en 1989 y 1990, el dibujo de una multitud que no podía creer que cualquiera de los coches todavía existía. "Tuve que cavar piezas de la tierra. El cuerpo del coche era de fibra de vidrio, por lo que no se oxidan, pero otras partes restantes eran casi . desesperada El cuerpo tuvo que ser pegadas de todas las partes y piezas, era como resucitar a un dinosaurio.

"He estado haciendo esto desde el 78 - de ser un cazador de tesoros y la restauración de coches de concepto Estos coches son una delicia para los ojos y un estudio de la historia, y estoy entusiasmado de traer varias de estas joyas de Pebble Beach.."

"Estos y otros tesoros históricos de Motorama demuestran la visión de futuro que llevó a GM al frente de la manada", dijo Sandra Kasky Button, Presidente del Concurso. "Joe Bortz de alguna manera ha logrado rescatar y resucitar a los coches del concepto de la época, lo que nos permite ver los diseños de GM a veces radicales que influyeron en el estilo de la industria durante décadas. "

General Motors también traerá casi una docena de coches de ensueño que la propia empresa ha salvado, y estos coches se unirá a la colección de Bortz y tesoros Motorama propiedad de otros coleccionistas durante la celebración del Concurso "Centenario de la General Motors. "Estos coches Motorama encajan perfectamente con la historia de Pebble Beach de mostrar sólo los más raros y los vehículos que nos permiten poner de relieve la importancia de preservar nuestra historia automotriz", dijo Button.

Líneas del 1955 LaSalle II Roadster se pueden encontrar en iconos como el Corvette '56 y '57, mientras que las líneas del Chevrolet Biscayne 1955 son visibles en el Corvair 1960.

El Chevrolet Biscayne fue considerado "uno de los coches concepto más conveniente y hermoso de todos los tiempos", dijo Bortz, que es la restauración de todos los aspectos de la Vizcaína, en colaboración con Kerry Hopperstadt y Roxas Fran. "Se le llamó el" Milagro de coches 'en el interior General Motors, ya que señaló a la multitud más grande de cualquiera de los conceptos que se muestra en Motorama.

"Pebble Beach será la primera vez que el Biscayne se muestra públicamente desde 1955. Dado que las ventanas no eran planas, tuvimos que crear un parabrisas envolvente. Y los mecanismos de la puerta se hacen con la ayuda de los relojeros suizos. No es totalmente restaurada . Es todavía un trabajo en progreso ".

El "depósito de chatarra fresco" LaSalle II Roadster ha sido visto en público tan sólo un par de veces desde 1955. Además de los estilistas de Harley Earl dirigida, los ingenieros de GM se involucró en la creación de este coche. La Salle II fue equipado con un bloque de aluminio , ligero V-6, doble árbol de levas, el motor de inyección de combustible y la suspensión trasera independiente. Mientras que las innovaciones de este tipo fueron las características que aparecen en los coches europeos en los años 50 y 60, GM no los incorporan desde hace décadas.

Los coches Motorama que irán apareciendo en Pebble Beach estará acompañado por una variedad rara de Woodies GM, Cadillac V-16 y coches deportivos MG potencia. Otras marcas destacados de 2008 incluyen Lancia y Lamborghini.

En primer lugar llevó a cabo en 1950, el Concurso de Elegancia de Pebble Beach se ha convertido en la celebración más importante del mundo del automóvil. Sólo los coches más bellos y raros son invitados a aparecer en la famosa calle 18 de Pebble Beach Golf Links, y conocedores de la grey de arte y estilo para ver estas obras maestras. Las donaciones benéficas planteadas por el Pebble Beach Concours d'ahora total de sobre $ 10 millones elegancia. eventos relacionados incluyen el Pebble Beach Tour d'EleganceT presentado por Rolex, RetroAutoT Pebble Beach, y el Pebble Beach subasta presentada por Gooding & Company.

De: noticias search-autoparts/industry