RUSIA: AvtoVAZ ascensores ventas Alemania

coches Lada tener una posición en el mercado establecido en Rusia y en algunos mercados de exportación, pero los coches desaparecieron de muchos mercados de Europa occidental en la década de 1990 cuando no pudieron cumplir con las regulaciones de emisiones de la UE, las partes comenzaron a escasear y los coches se hizo cada vez más obsoleto. Ladas fue víctima de las consecuencias del colapso de la Unión Soviética. Sin embargo, un modesto retorno se está produciendo en Alemania.
 
lema de Lada en Alemania fue una vez que era "la limusina de nueve minutos":
 
'El Instituto Alemán de Economía ha calculado que el trabajador medio alemán sólo tiene que trabajar nueve minutos al día para ganar 3,15 DM. Para ello, casi se puede obtener un Lada Samara.
En los últimos años ha habido señales de un modesto retorno, en la parte posterior de algunos productos más modernos, como el Kalina.
 
AvtoVAZ ha dicho que planea aumentar sus ventas de coches en Alemania un 30% en el año 2.400 coches en 2008.
 
En 2007, LADA Automobile GmbH, que importa vehículos AvtoVAZ 'Lada a Alemania y Austria, el aumento de sus ventas en Alemania un 30% en el año a más de 1.900 coches.
 
AvtoVAZ dijo que sus ventas en Alemania en los tres primeros meses de 2008 fueron un 25% - 30% más alto que un año antes.
De: equipo editorial acaba-auto.com

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