Grupo Piaggio anuncia su crecimiento en ventas mundiales un 4,1 por ciento

Durante 2007 el Grupo Piaggio fortalecer la mejora de todas sus marcas con el lanzamiento de nuevos scooters y motocicletas ¡ª incluyendo la primera Aprilia 750cc y 850cc motocicletas con motores diseñados y producidos íntegramente por la ª Grupo ¡y mantenido su enfoque en la innovación tecnológica, el desarrollo de motores ecológicos con bajas emisiones y el consumo de combustible. Se reportó un crecimiento en todas las líneas de negocio durante todo el año.
 
El Grupo también sentó las bases para una nueva fase decisiva de la expansión de sus operaciones internacionales industriales y comerciales. A este respecto, con miras a impulsar el Grupo de ¡¯ s posición en Asia, hacia el final de los trabajos de construcción comenzaron en 2007 Viet Nam sobre la planta de producción nueva Vespa, que espera comenzar la producción a finales de 2009, y en la India una nueva instalación en Baramati cuando la filial vehículos Piaggio Private Limited (¡° PVPL ¡±) opera, para comenzar la producción de motores diesel al final de 2009.
 
En 2007, el Grupo Piaggio informó de las ventas mundiales de 708.500 vehículos (ciclomotores, motocicletas y tres o cuatro ruedas, vehículos comerciales), una mejora del 4,1% con respecto a 680.700 vehículos en 2006.
 
En concreto, las ventas de Vespa en 2007 superó la producción de 117.000 unidades (17,1% de 2006), otra confirmación de la marca ¡¯ s del éxito internacional, Gilera y Derbi obtuvo 12,2% y 7,1% respectivamente, mientras que las ventas Aprilia volúmenes crecieron un 5,8%, en gran medida como resultado de la fuerte desempeño en motocicletas (26,6%). Moto Guzzi ventas aflojó sobre todo en la segunda mitad en el mercado italiano.
 
En la India el crecimiento del negocio de vehículos comerciales continúa, con la asistencia de la producción y comercialización de puesta en marcha de los primeros cuatro ruedas, los volúmenes de ventas de vehículos aumentaron un 10,7%, un total de 154.400 vehículos.
 
En China, el Piaggio Zongshen Foshan empresa conjunta de motos, que no está incluido en el · Grupo ¡s resultados consolidados, produjo más de 209.000 vehículos en 2007 (más de 57.000 con la tecnología de Piaggio).
 
En 2007, el Grupo de las ventas netas consolidadas ascendieron a 1,692.1 millones de €, un 5,3% a partir de 2006. Neto de repuestos y accesorios, el negocio de dos ruedas informó interanual crecimiento de los ingresos gracias a los buenos resultados en scooters, que aumentaron un 2,4% en volumen de negocios de € 854 100 000, y sobre todo en motos, donde las ventas netas progresaron un 6,5% a € 277 900 000 .
 
Neto de repuestos y accesorios, el negocio de vehículos industriales tuvo unos ingresos de € 343 800 000 (7,0% a / a), incluidos los € 223 900 000 en el mercado indio, que ganó un 15,4% respecto a 2006. Las ventas netas en repuestos y accesorios ascendieron a € 195 200 000 (10,7% on2006).
 
El margen bruto industrial fue € 498 400 000, hasta el 3,2% a partir de 2006, con un retorno sobre las ventas netas de 29,5% (30,1% en 2006).
 
El EBITDA consolidado fue € 226 100 000, una mejora de 10,8% a partir de € 204.0 millones en 2006. El margen de EBITDA 2007 fue de 13,4%, frente al 12,7% en 2006.
 
2007 beneficios de explotación, después de la depreciación y amortización de € 89,500,000, ascendieron a € 136 600 000, un aumento de 19,6% en € 114 200 000 en 2006. La rentabilidad mejoró a partir de 2006, con un retorno sobre las ventas netas del 8,1% (7,1% en 2006).
 
El Grupo registró una carga financiera neta de € 33,0 millones (€ 26,0 millones en 2006).
 
El aumento se debió casi en su totalidad el impacto de los descuentos NIC-compatible de los derechos de cese de empleo, mientras que la subida de los tipos de interés del mercado en 2007 fue contrarrestado en gran parte por la reducción de la deuda neta.
 
Resultado antes de impuestos fue € 103 500 000, hasta un 17,3% respecto a 2006.
 
Ejercicio 2007 cerró con un beneficio consolidado neto de € 60,0 millones (bruto de los intereses minoritarios por € 0,4 millones), comparado con un beneficio neto de € 70,300,000 en 2006. Impuesto a las ganancias ascendió a € 43,500,000 (€ 17.9 millones en 2006), de los cuales € 17,300,000 para el reconocimiento en 2007 de una parte de los activos por impuestos diferidos publicado por la Sociedad Dominante en anteriores períodos de notificación, de conformidad con la NIC 12.
 
La deuda neta al 31 de diciembre de 2007 fue € 269 800 000, por debajo desde € 318 millones al 31 de diciembre de 2006. La reducción de € 48,200,000 refleja de caja operativo positivo 3 Rendimiento de caudal, que financió las inversiones de € 91,700,000, la recompra de 7,340,000 acciones propias con arreglo al plan 2007-2009 incentivos y pagos de dividendos.
 
El patrimonio neto al 31 de diciembre 2007 ascendió a € 471 400 000, en comparación con € 438 700 000 al 31 de diciembre de 2006.
De: punto de vista de auto / noticias de la industria

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