El sector de la iluminación del automóvil está viendo acelerado desarrollo tecnológico que se sustenta en un grado inusualmente alto de actividad de colaboración, según un informe que acaba de-auto.

 

El sector es enorme. Cada año, el alumbrado de automoción suministros de la industria miles de millones de dólares en lámparas, luces, bombillas, reflectores y dispositivos relacionados con los fabricantes de vehículos del mundo y un mercado de accesorios animada.

 

Sin embargo, el sector de la iluminación es único en el grado de cooperación entre los participantes mayores y menores y su grado de integración global, de acuerdo con la investigación.

 

Esto se debe, en parte, al programa vibrante y vigorosa de la industria de simposios, congresos y conferencias en las que se mostraron las últimas investigaciones y la tecnología y discutido en gran detalle entre la comunidad de la industria de los investigadores, comercializadores, organismos reguladores, los científicos y los principales consumidores .

 

Estas exposiciones de investigación y desarrollo constituyen un marco dentro del cual grupos de trabajo, especialmente en Europa, puede desarrollar y comercializar nuevas tecnologías de una manera rápida y coordinada.

 

Estos grupos de trabajo definidos los parámetros y aceleró la adopción de los faros del mundo halógeno por primera vez en la década de 1960, el primer H4 de doble haz de los faros de halógeno en la década de 1970, Xenon HID sistemas de faros en la década de 1990, y sistemas avanzados de AFS de alumbrado delantero en la década de 2000.

 

Como resultado de este tipo de apertura de investigación, la vida en la industria mundial de la iluminación del automóvil es como la vida en un pueblo pequeño, con casi todo el mundo sabe lo que casi todos los demás están haciendo, la mayoría de las veces.

 

Todo el mundo está trabajando en sistemas avanzados de alumbrado delantero y el diodo emisor de luz (LED) de los faros y luces traseras. Todo el mundo ofrece faros Bixenon. Todo el mundo puede hacer una combinación de luz trasera que se ve todo rojo, pero las luces en los tres colores necesarios.

 

Otro hallazgo informe es que la industria de la iluminación del automóvil ha sido recientemente sometidas a cambios rápidos y significativos, bajo la influencia combinada de fuerzas múltiples.

 

normas de iluminación, una vez que muchos en número y significativamente diferentes entre las características técnicas en muchos mercados del mundo, son muy reducidas en número y armonizado sustancialmente en el contenido.

 

Los aspectos del rendimiento de iluminación de largo no se regulan, tales como la compatibilidad de los peatones en los accidentes, están siendo la vía rápida para la regulación que afecten significativamente a la forma en lámparas están diseñadas y construidas. Los mercados se han consolidado, como lo han hecho los fabricantes de vehículos y proveedores de iluminación, dando lugar a nivel regional-en lugar de jugadores a nivel nacional basado en la vuelta al mundo.

 

La tecnología de iluminación ha avanzado a pasos agigantados desde el inicio del siglo 21, presentando una gran variedad de opciones de ingeniería y diseño de la anchura sin precedentes.

 

Al mismo tiempo, estilistas y compradores de vehículos han crecido mucho más atrevido y exigente, por lo que la amplia gama de opciones, considerada un lujo sólo hasta hace poco, ahora es una necesidad. El crecimiento de la emergencia y la estratosfera de la oferta y la demanda de vehículos (y, por tanto, de sistemas de iluminación de vehículos) en los países en desarrollo ha impulsado de manera significativa y tiró de los responsables del mundo de la iluminación del automóvil.

 

Como resultado, la cooperación entre empresas internacionales y está en su punto más alto de todos los tiempos en la industria, el informe que acaba de auto-concluye.

De: just-auto/news