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Nissan para preparar el equipo diseño de los EE.UU.
Nissan Motor Co. está recortando su equipo de diseño de América del Norte, que se divide entre los estudios de la compañía en Farmington Hills y San Diego, y volver a alinear las responsabilidades de los estudios para aumentar la eficiencia y ahorrar dinero.
El fabricante japonés espera eliminar cerca de una docena de fuera de alrededor de 100 puestos de trabajo en Nissan Design America Inc. a través de ofertas de adquisición voluntaria, con la mayoría de los recortes previstos en el estudio un poco más grande de San Diego, funcionarios de la compañía, dijo esta semana.
Las reducciones son los últimos en Nissan Norteamérica, que ha recortado empleos en sus operaciones de fabricación en Smyrna, Tennessee, y la pérdida de muchos empleados cuando se transfirió su sede a Nashville en 2006, de Gardena, California
"En los últimos dos años, realmente han centrado en cada centavo que gastan. Esto no es sólo una cosa de diseño," dijo Alexander Edwards, socio de San Diego firma consultora Visión Estratégica y el jefe de su división de automoción. "Por cada dólar que gastan, que van a obtener mucho más de él que antes."
El estricto control de costos han mejorado los resultados financieros de Nissan. El fabricante de automóviles ha reiterado recientemente su pronóstico de una ganancia de $ 4.5 mil millones para el año fiscal que termina el 31 de marzo después de reportar un salto del 27 por ciento de los ingresos para el trimestre octubre-diciembre.
Sin embargo, Carlos Ghosn, es pesimista sobre las perspectivas para el mercado automotriz de EE.UU. este año y ha pronosticado que las ventas globales del sector podrían caer a 15,5 millones de vehículos.
directivos de Nissan se acercó a los presupuestos y las actividades de los estudios de los EE.UU. recientemente como parte de una revisión global de las operaciones de diseño.
"La razón por la que estamos haciendo, es que el proceso, desde el principio hasta el inicio de la producción, desde la idea hasta la sala de exposición, es cada vez más cortos", dijo Bruce Campbell, vicepresidente de Nissan Design America.
El tiempo que se tarda en desarrollar un vehículo se ha reducido de alrededor de 48 meses hace 10 años a la mitad del tiempo "y tenemos proyecciones para reducir a la que tal vez la mitad otra vez", dijo en una entrevista.
Eso permite que los vehículos de Nissan para traer al mercado más rápido, pero ha reducido la necesidad de personal. "Vamos a seguir teniendo el mismo resultado que antes. Nuestro objetivo es encontrar la manera de hacer más con menos", dijo.
La compra objetivos ofrecer a los diseñadores, los diseñadores de color y la percepción de los diseñadores de calidad, un grupo con alrededor de 33 personas. No se extendió a los modeladores y personal administrativo en Nissan Design America.
"Es un plan de retiros voluntarios en este momento", dijo Campbell. Los diseñadores tienen hasta finales de mes para considerar las ofertas. "Menos de 12 (eliminaciones de trabajo) para todos los de Nissan Design America es la estimación de nuestro lado", dijo. "Anticipamos que el mayor efecto probablemente se harán sentir en San Diego."
Los estudios de EE.UU. han diseñado o contribuido sustancialmente al diseño de modelos como el sedán Nissan Altima y coupé, el nuevo crossover de Nissan Rogue, la Armada y la Infiniti QX56 SUV de tamaño completo y el coche deportivo 350Z.
La revisión de las operaciones de diseño también dará lugar a una división nítida del trabajo entre los estudios de Nissan en EE.UU.. El estudio de San Diego, que emplea a 60 del total de 100, se concentrará en el diseño de futuros modelos y conceptos y la generación de ideas, mientras que el estudio de Farmington Hills, ubicado en el Centro Técnico de Nissan Norteamérica, se hará cargo de los proyectos mientras se acercan. "Están en la misma escuela con los ingenieros. Tiene sentido", dijo Campbell. "Es un pasillo hacia abajo desde la ingeniería de producción."
De: punto de vista auto / noticias
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