Si bien la mayoría de nuestro afecto recientes caliente escotilla se ha dirigido a los Ford Focus RS, Renault trajo su propia democracia de tres puertas a la fiesta del Automóvil de Londres, y ahora está rota. Es cierto que el Focus RS es fácilmente el controlador más adecuado del día a día - que tiene un interior completo y aire acondicionado -, pero el Renault Mégane R26.R cuenta con todo el kit para un asalto serio pista-día. Diablos, que incluso tiene dos R en su nombre.

Con el nuevo Megane programado para aparecer en París Show de este año, Renault quiso dar el modelo actual de una guarnición enviar. A tal fin, tomó el actual Mégane F1 Team R26, dejó el motor, caja de cambios y diferencial de deslizamiento limitado intacta, con modificaciones, la suspensión y cortadas 271 libras de su peso en vacío. La dieta incluye la eliminación de los asientos traseros, airbag del lado del pasajero, climatizador, faros antiniebla, lavafaros, limpiaparabrisas trasero y la mayoría del material de aislamiento acústico. En cambio, el R26.R recibió un capó de fibra de carbono, el barrio de policarbonato y ventanillas traseras y un escape de titanio.

En el interior, la escotilla Renault hace que el RS mirar con buenos ojos los peatones, con un conjunto de asientos de fibra de carbono Sabelt, arneses de seis puntos, el cuero y el ante de la rueda envuelto dirección y pomo del cambio, y una jaula antivuelco opcional de cuatro puntos. Mientras que la producción sigue siendo el mismo, a 230 CV y 229 lb-pie de torque, el R26.R despojado recorrió el circuito de Nürburgring en 8:17 - un nuevo récord de vuelta para un coche de producción de tracción delantera.

Sólo 450 ejemplos estarán disponibles cuando comiencen las ventas en el Reino Unido, Francia, Alemania, Suiza y España de octubre de este. Y a diferencia de la Chevy Camaro, Renault dio a conocer un video de la R.26R haciendo es cosa de todo el 'Anillo ... tres segundos más rápido. Compruébelo usted mismo, junto con el comunicado de prensa, por debajo de la tapa.