Las ventas de automóviles los datos publicados la semana pasada mostró que el mercado flotante, una vez ha afectado a una recesión.

Con un estricto control monetario y los desastres naturales desaceleración del producto interno bruto de China a 10,1 por ciento en el primer semestre de este año, las ventas de automóviles también crecieron a un ritmo más lento, sobre todo desde el segundo trimestre.

La mayoría de los analistas creen que la industria automotriz, uno de los principales motores del desarrollo económico de China, seguirá siendo optimista pero se enfrentan a retos más difíciles.

Asociación China de Fabricantes de Automóviles anunció el martes pasado que las ventas de la nación de vehículos creció un 18,5 por ciento a 5.18 millones de unidades entre enero y junio respecto al año anterior.

El crecimiento es 4,78 por ciento más lento que el mismo periodo del año pasado.

Las ventas de automóviles vio una fuerte disminución en el crecimiento. El país vendió 2.660.000 vehículos en los primeros seis meses, 16,7 por ciento más que el mismo periodo del año pasado.

La tasa de crecimiento, sin embargo, fue casi 10 puntos porcentuales por debajo del 25,9 por ciento registrado en el mismo período del año pasado.

Hay varios factores que ha disparado las ventas planas.

China adoptó un estricto control monetario en el segundo semestre del año pasado para combatir el aumento de yuanes, aumentando los costos de materia prima y mano de obra.

Asimismo, planteó las exigencias de reservas de los bancos para controlar la inflación récord después de la tormenta de nieve y un terremoto.

Controles más estrictos sobre la economía y el crédito comercial comenzó a afectar el crecimiento y la llevó a la disminución de la cuota de mercado, que cayó casi un 50 por ciento en lo que va del año. Y menores ventas de propiedad también han abollado la confianza del consumidor.

Aumento de los precios del combustible

Pero la subida de precios del 17 por ciento de la gasolina en junio tuvo un impacto negativo inmediato en las ventas de automóviles.

En medio del panorama sombrío economía y el poder adquisitivo limitado, muchos posibles compradores cancelaron sus planes de compra o ha decidido esperar y ver.



"Revisión de la mitad del año, es bastante negativa. El mercado sigue creciendo a un crecimiento de dos dígitos, pero las condiciones son mucho más difíciles", dijo Nigel Harris, gerente general de Changan Ford Sales Co. Automóvil

"Debido a la oferta de dinero apretado, es más difícil conseguir crédito personal y la capacidad de los distribuidores para obtener el dinero también es difícil", dijo a Shanghai Daily.

Changan Ford Mazda Automobile Co, la empresa insignia de Ford Motor Corp, dijo que sus ventas crecieron un 25 por ciento para el primer semestre de este año. vehículos de la marca Ford agregó 15 por ciento anual durante el mismo período.

General Motors Corp publicado más lento su semestre de crecimiento de las ventas en China en un 13 por ciento, mientras que Volkswagen AG informó que sus ventas del primer semestre ganó un 23 por ciento a un total de 531.612 unidades.

"Los fabricantes de automóviles se enfrentan a fuertes presiones debido a su expectativa de mayores ventas y la demanda débil en el mercado", dijo Xu Changming, economista del Centro Estatal de Información.

"Muchos fabricantes de coches establecer un objetivo medio de 20 por ciento de crecimiento de las ventas para este año y la expansión de la producción. Sin embargo, la demanda del mercado está en torno al 10 por ciento", agregó.

Sombrías perspectivas

Dado que los controles económicos es poco probable que se levanten, los analistas no esperaban que las ventas para recoger en la segunda mitad.

"Los factores retrasará las compras de la gente hasta el próximo año", dijo Zhang Xin, analista de automóviles de Valores Guotai Jun'an Co Ltd. "Pero el potencial de mercado de China sigue siendo importante debido a la baja penetración en el mercado de automóviles".

Ford ha rebajado su proyección para todo el año del crecimiento general de 16 por ciento, por debajo de la previsión del 20 por ciento anterior. Pero no ha cambiado su objetivo de ventas para todo el año.

La demanda aumentará más pequeños, más vehículos eficientes en combustible, predice Xu de la SIC.

Toyota lanzó su coche compacto Yaris en marzo y Honda también lanzó su renovada berlina ajuste de este mes. Más modelos se unirán a la competición.



Ford dijo que su nuevo coche compacto Fiesta que se introduzcan en los seis meses dará un gran impulso a su objetivo de ventas anuales.

"Los clientes comenzaron a entender el costo del combustible y comprar modelos más pequeños", dijo Harris Ford.

coches Economía vio a un 19,2 por ciento de aumento de ventas durante los primeros cinco meses de este año respecto al año anterior, superando el crecimiento del 16,1 por ciento de los sedanes de medio a alto.

La cifra de coches de gama alta se redujo un 3,4 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado, según el informe de SIC.

Mayor producción y menor demanda de mercado también ha impulsado los encargados de ofrecer descuentos en los coches para aumentar las ventas.

Pero Xu SIC, dijo que esto no es suficiente para estimular la demanda. "Los fabricantes de automóviles necesidad de reducir su producción y ampliar sus exportaciones para afrontar el reto."

Ford bajó el precio de su Mondeo Zhisheng en abril, seguido por Magotan de Volkswagen en el segmento de clase media-alta.

"Hay demasiada acción en todo, y que pone mucha presión sobre los fabricantes de automóviles y arrastra hacia abajo el precio de transacción en medio de una intensa competencia", dijo Harris.