Fabricante de automóviles japonés Honda ha logrado un crecimiento en las utilidades netas como los ingresos por ventas se han desplazado 2,2% a / a durante el primer trimestre de su año fiscal 2008/09.

El crecimiento se hizo a pesar de un yen fortalecido el año anterior, así como los costes derivados del aumento de los precios de las materias primas, compensando esta última al elevar los precios y sus esfuerzos en curso para reducir los costos. También ha sufrido menos de la recesión en América del Norte que algunos de sus rivales, mientras que el crecimiento en Asia y otros mercados en desarrollo han ayudado a impulsar a lo largo también.

A pesar de la impresionante vista de este trimestre frente a diversas presiones, el fabricante de automóviles es pesimista en cuanto a su fortuna para el resto del año fiscal con una disminución en el funcionamiento y los beneficios netos como resultado de las presiones en curso que afectan a la industria.

Honda ha anunciado su estado financiero correspondiente al primer trimestre de su año fiscal (AF) 2008/09, que ha sorprendido a muchos por el logro de beneficios durante este período a pesar de una disminución de los ingresos por ventas. Para los tres meses terminado el 30 de junio de 2008, la automotriz informó que sus ingresos durante el período ha disminuido un 2,2% año con año (a / a) de ¥ 2,931.1 millones de dólares (EE.UU. $ 27200000000) a ¥ 2,867.2 millones de dólares, como resultado el fortalecimiento del yen y la conversión de moneda afecta a causa de esta transacción. La compañía agregó que tenía el tipo de cambio se había mantenido el mismo que el año anterior, el fabricante de automóviles que han sido testigos de un aumento de alrededor de 7.1% y / y.

Los beneficios de explotación se mantuvo casi constante en el primer trimestre del año fiscal del 2008/09 en el presente año la deriva, a ¥ 221 300 000 000 ¥ 221 700 000 000 desde el año anterior ayudado por un aumento general en sus ventas de la unidad total de pasajeros del coche, así como disminuir la en los incentivos de ventas que ofrece en su principal mercado de automóviles de América del Norte de pasajeros y sus esfuerzos de reducción de costes que han compensado el impacto negativo de la apreciación del yen, el aumento de los costes de las materias primas y un crecimiento en la venta, generales y administrativos (SG & A). Sin embargo, a pesar de estas presiones Honda consiguió aumentar su beneficio neto un 8,1% a / a durante el trimestre, pasando de ¥ 166 100 000 000 a ¥ 179 600 000 000.