Dos décadas después de la pionera en la importación de automóviles de Corea, de 73 años de edad, WA distribuidor de automóviles John Hughes [en Australia] está a punto de probar suerte con una marca china.

En febrero, se enviarán en Fremantle 500 de las trampillas de Geely MK y sedanes, vehículos del tamaño de un Toyota Corolla $ 22.000 que se venderá por unos $ 13,000.

Ellos serán seguidos por una escotilla más pequeña llamada el Panda, que es probable que compiten por ser el coche más barato del nuevo WA.

La firma de ayer los derechos de distribución de Australia para Geely aumentará drásticamente la disponibilidad de los coches chinos en Washington.

Ahora sólo Gran Muralla utes están disponibles y un automóvil Chery pequeños es debido antes de Navidad.

Sr. Hughes confía en los coches rápidamente despejar las dudas sobre la calidad y seguridad.

"He estado alrededor de un rato y sé que mi coche y en comparación con los coches coreanos temprano, los coches chinos están muy por delante", dijo.

"Es la tiza y el queso." Yo creo que podemos conseguir una aceptación mucho más rápido de los coches chinos, en parte porque la gente ya se puede ver que en muchas áreas de productos que China ya es de clase mundial. "Inicialmente, el Geelys se venderán de Victoria Park, con otros concesionarios en Australia Occidental y los Estados del Este a seguir. Hangzhou-basada Geely es el noveno de China el mayor fabricante de coches.

 

Tiene cuatro plantas en China, nueve en todo el mundo y vende vehículos a 11 países. En 1986, el Sr. Hughes y colaboradores, incluyendo a Alan Bond, fueron los primeros en importar el Hyundai Excel a Australia. Se convirtió en un éxito de ventas desde hace mucho tiempo.

De: Australia Occidental