El mercado chino de coches nacional puede estar creciendo como los fabricantes de automóviles producen diseños cada vez más sofisticadas, pero hasta ahora los intentos de exportar vehículos en serio se han encontrado con contratiempos. Además de los problemas de seguridad, una cuestión ha sido que algunos modelos chinos tienen un parecido sorprendente con los coches que ya están en el mercado, alterando los fabricantes de automóviles que los diseñó.

Recientemente BMW logró la prohibición de la Shuanghuan CEO SUV-S, que se parece sospechosamente a un X5, de las costas de Alemania, y ahora Fiat está enfrascado en una disputa con la Gran Muralla del motor a través de una imitación de su Panda personas-motor. Sin embargo, mientras un juez italiano dictaminó recientemente a favor de Fiat, ya su homólogo chino ha llegado a un veredicto en el mismo caso, sacar al fabricante de automóviles italiano de la corte.

En una disputa sobre la venta de la Gran Muralla Peri, un alto techo de la gente de cinco puertas motor parecido al Panda, en Europa, Fiat demandó al fabricante de automóviles chinos por infracción de derechos de autor. Un tribunal italiano en la ciudad natal de la Fiat de Turín, se pronunció en contra de la Gran Muralla, que se aprueba el GWPeri era una imitación de Panda y la prohibición de venta del vehículo en toda Europa.

En reacción a la sentencia, en general adjunto de la época de la Gran Muralla gerente Bai Xuefei dijo que la compañía consideraría "la posibilidad de que aparezca una excepción" y estar "abierto a todas las posibilidades", incluyendo una apelación.

Sin embargo, como resulta que la empresa china sólo tuvo que esperar unos días para que una noticia mejor - además del caso italiano, el pasado junio Fiat también demandó a la Gran Muralla por infracción de patentes en China, y en un cambio ahora el Intermedio de Shijiazhuang Popular Tribunal de Justicia falló en contra de la automotriz, dijo que el GWPeri es significativamente diferente de la Panda de Fiat y ordenar a pagar las costas judiciales un total de $ 1291.

Y ahora Fiat está diciendo que es "la evaluación de un número de opciones sobre cómo proceder", al considerar una objeción. La empresa tiene 30 días para decidir si quiere apelar en la corte china.

Curiosamente, a pesar de la amenaza del tribunal de Turín a la multa de la Gran Muralla 15.000 euros si se trata de vender la GWPeri en Europa, el fabricante de automóviles chino afirma que esto no tendrá mucho impacto en sus operaciones. Con un reciente fallo a su favor, la Gran Muralla está preparando una apelación en Italia, lo que significa que tanto en Europa y China puede terminar volviendo el mismo caso en la misma época.

Si la Gran Muralla tiene éxito, esto podría abrir la puerta para que otros fabricantes de automóviles prohibió reingresar a los mercados europeos. Independientemente de cómo el Fiat - diferencia de la Gran Muralla se ha resuelto, sin embargo, mientras algunas empresas chinas siguen resultando deja vu que inducen los diseños, la batalla legal es probable que continúe.