31 de julio (Bloomberg) - Honda Motor Co., el segundo fabricante más grande de Japón, dijo que el crecimiento en China, Rusia y otros mercados emergentes ayudará a contrarrestar los mayores costos del acero y otras materias primas.

El aumento de beneficios en empresas chinas de Honda ayudará a aumentar los ingresos netos anuales por 10 millones de yenes (92,5 millones) más que la compañía inicialmente previsto, director financiero, Yoichi Hojo, dijo en una entrevista televisiva Bloomberg en el día de hoy difusión de Tokio. Eso permitió a Honda para mantener su meta de ingresos netos sin cambios incluso después de reducir su previsión de beneficio operativo en un 3,1 por ciento.

La expansión en China y Rusia es reducir la dependencia de Honda en Norteamérica, donde el fabricante de automóviles con sede en Tokio recibe alrededor de 70 por ciento de su beneficio de explotación. Honda incrementó sus ventas en China un 15 por ciento y más del doble que las ventas en Rusia en el primer trimestre fiscal, superando un aumento del 8 por ciento en los EE.UU.

"Honda se mantiene con un crecimiento en los mercados emergentes'', dijo Koichi Ogawa, gerente de portafolio en jefe, con sede en Tokio Daiwa SB Investments Ltd., que administra US $ 28 mil millones." Los mercados han sido los únicos puntos brillantes en la industria automotriz, porque de una desaceleración económica en los EE.UU., Japón y Europa. "

Honda subieron un 0,9 por ciento, a ¥ 3,530 a las 11 am de comercio descanso en la Bolsa de Valores de Tokio. Las acciones han caído 5,9 por ciento en lo que va del año.

Toyota, Nissan

"Hay una tendencia mundial que los consumidores opten por autos más eficientes en combustible, y esto no va a cambiar'', Hojo, de 52 años, dijo, citando a los precios récord del petróleo." El suministro de nuestros vehículos es escaso en todo el mundo. "

Toyota Motor Corp., el mayor fabricante de automóviles de Japón, redujo su meta de ventas mundiales para 2008 un 3,6 por ciento a 9,5 millones de vehículos a principios de esta semana.

EE.UU. los precios de gasolina, que llegaron a los $ 4 por galón el mes pasado, erosionado la demanda de grandes vehículos deportivos utilitarios y camionetas. En respuesta, Toyota, Honda y Nissan Motor Co. se recorte la producción de camiones ligeros en los EE.UU.

Honda ha reiterado su previsión de ingresos netos para el año fiscal en curso el 25 de julio. Honda espera que la utilidad neta podría caer un 18 por ciento a 490 millones de yenes en el período para todo el año. Se redujo su pronóstico de beneficio operativo en un 3,1 por ciento a 630 millones de yenes, como el aumento de los costos de las materias primas reducirá los beneficios por unos 200 millones de yenes.

"Nos han tenido en cuenta posibles incrementos de precios para el acero en los EE.UU. a partir del año próximo", dijo Hojo.

Las ganancias de China

Las ganancias de empresas en China y otros países aumentaron un 3,2 por ciento a un récord de ¥ 38,100,000,000 en los tres meses finalizados el 30 de junio. Entre los afiliados, Guangzhou Honda Automobile Co. y Dongfeng Honda Automobile Co. elevó las ventas en China a 114.837 en los tres meses finalizados el 30 de junio. La rentabilidad es también el refuerzo de empresas debido a la reducción de costos, dijo Hojo.

En Rusia, las ventas a más del doble a 19.000 unidades en el mismo período, por lo que el fabricante de automóviles Honda más rápido crecimiento de Japón en el país. La compañía también está pasando por mayores costos de materias primas en países como Rusia, donde la demanda está aumentando, dijo Hojo.