Hertz Global Holdings Inc., la segunda mayor compañía de alquiler de coches en los Estados Unidos, perdió casi la mitad de su valor de mercado de este año en la especulación que el aumento de la gasolina y el precio de los billetes de avión-reduciría los ingresos.

Que hasta ahora no en Hertz - a pesar de Avis Budget Group Inc. y Dollar Thrifty Automotive Group Inc está viendo los números más bajos. ingreso neto de Hertz probablemente aumentaron en un 21 por ciento en el segundo trimestre, en base a la estimación promedio de los analistas compilados por Bloomberg News.

Las reservas son también a través de septiembre, según el presidente ejecutivo, Mark Frissora.

Para Hertz, el aumento del beneficio se debe a una decisión de 2006 para acelerar un empujón en una EE.UU. 10 mil millones dólares mercado que abandonó hace 30 años a cerca llevada a cabo Enterprise Rent-A-Car Co, la mayor empresa de EE.UU. de alquiler de coches por las ventas.

El segmento, conocido como fuera del aeropuerto, está compuesto por vehículos de sustitución de accidentes, y de ocio y alquiler de negocios no relacionados con el transporte aéreo.

"Uno de los errores más comunes es que Hertz está expuesta sólo a las industrias cíclicas," dijo Connor Browne, director gerente de Thornburg Investment Management Inc., el tercer mayor inversor externo de Hertz, con 17,8 millones de acciones al 31 de marzo.

"Ellos tienen una serie de oportunidades de crecimiento en las zonas más estables."

Fuera del aeropuerto está dominado por la empresa, que controla aproximadamente tres cuartas partes del mercado.

Intensos

Hertz ha empujado a la fortaleza del líder mediante la construcción de una red de lugares de centro comercial a razón de casi uno por día desde 2006.

Para penetrar en el negocio de accidente de reemplazo, Nueva Jersey, Hertz ha establecido relaciones con 184 de las 200 principales compañías de seguros de automóviles. La compañía contaba con 40 dichos tratos antes de la inserción.

"Duplicamos el tamaño de nuestra fuerza de ventas y comenzó a gastar mucho más dinero en la actividad promocional a nivel local, 'Frissora, de 52 años, dijo a Bloomberg News.

los ingresos corrientes de Hertz fuera del aeropuerto de cerca de 1000 millones dólares EE.UU. se duplicará en los próximos tres años, dijo Frissora.

Su objetivo a largo plazo es que el segmento a ser la mitad del negocio de Hertz.

Los clientes están alquilando autos por distintas razones de lo que históricamente, lo que ha llevado al crecimiento en el mercado fuera del aeropuerto, la Empresa portavoz Christy, dijo Conrad.

Estos incluyen reducir el desgaste en el vehículo de un propietario, ahorrar dinero en gasolina, o en el caso de una minivan, hacer viajes más cómodos para los pasajeros, dijo.