TOKIO - Nissan Eco Pedal, dio a conocer el lunes, promete desencadenar una serie de reacciones de los consumidores que están o satisfechos con su capacidad de ahorro de combustible o los aficionados que se deje intimidar por la microgestión de su estilo de conducción. En cualquier caso, el sistema se puede activar o desactivar según las preferencias del conductor.

El pedal de Eco está diseñado para proporcionar un "mecanismo de lucha contra el control de push-back 'si' el exceso de presión" se detecta en el acelerador. En otras palabras, no le gustan los sedimentos de plomo. La premisa de esta nueva tecnología, que Nissan dice que es un 'primer mundo', es ayudar al conductor a obtener una sensación inmediata de que él o ella podría estar utilizando más combustible de lo necesario. "

"Un indicador de la conducción ecológica integrada en el panel de instrumentos del conductor se alimenta con los niveles de consumo de combustible en tiempo real para ayudar a mejorar su comportamiento al volante", dijo Nissan en un comunicado.

Se dice que planea comercializar el pedal de Eco en 2009, pero la compañía no indica lo mucho que la tecnología se sumará al precio de un vehículo. Se dice que los conductores pueden esperar para mejorar la eficiencia de combustible en un 5-10 por ciento, dependiendo de las condiciones de conducción. Esta cantidad se basa en datos de la investigación interna de Nissan y al parecer no ha sido confirmada por tales organismos de gobierno independiente como el de la EPA.

El fabricante de automóviles no dice si se ofrecerá en todos sus productos, incluido el.

El sistema calcula la tasa de consumo de combustible y eficiencia de la transmisión durante la aceleración y de crucero y luego calcula la tasa de aceleración óptima, Nissan, dijo. "Cuando el conductor ejerce el exceso de presión en el acelerador, el sistema contrarresta con el mecanismo de control de pedal de push-back", según el fabricante de automóviles.

Un indicador en el panel de instrumentos muestra el "nivel óptimo para la conducción eficiente. Una luz verde indica que está ejerciendo la presión adecuada en el pedal para lograr la mejor economía de combustible, sino que parpadea cuando se detecta aumento de la aceleración y se convierte en el ámbar como una advertencia final.