Los paquetes interesantes japonés prototipo de dos nuevas tecnologías: la prevención de prevención de colisiones laterales y una copia de seguridad de la colisión. El prototipo libre de colisiones que parece ser el siguiente paso lógico más allá de los sistemas de aviso de salida de carril y control de distancia ayudar. También parece estar yendo en la dirección de arrebatar el control de distancia del conductor en momentos de peligro potencial, aunque Nissan tuvo cuidado de precisar que los nuevos dispositivos de seguridad están diseñados para "ayudar a sostener el conductor de una manera intuitiva con una intervención mínima. '

"Este vehículo último prototipo de Nissan se extiende" escudo de seguridad "concepto para ayudar a proteger el vehículo y sus ocupantes de riesgos potenciales provenientes de múltiples direcciones", dijo la automotriz en un comunicado.

Nissan explicó que la colisión lateral sistema de prevención de usos secundarios sensores montados que activan una advertencia si un vehículo que se detecta en el carril por el conductor. . . . Un mecanismo de orientación se activa a través del control de frenos de las ruedas, para ayudar a prevenir una posible colisión, dijo Nissan.

El sistema anticolisión de a la prevención de copia de seguridad se activa durante 'una maniobra de marcha atrás ... trasero y lateral sensores montados detectar objetos en la trayectoria del vehículo, dijo Nissan. "Si se detecta un objeto, suena una alarma, seguida de la activación de los frenos, para evitar una colisión en situaciones tales como cuando un vehículo se sustrae al control de una plaza de aparcamiento.

Nissan no especular sobre la cantidad de estos sistemas de alta tecnología que agrega al precio de un vehículo, ni que decir cuando se planea un despliegue de producción de la nueva tecnología.