Tras el lanzamiento del 2009 Porsche 911 Carrera 4 y 4S, Porsche ha publicado los detalles e imágenes del nuevo 911 Targa 2009. El 2009 Porsche 911 Targa tiene la nueva? Caja de cambios PDK de doble embrague que sustituye a la transmisión automática Tiptronic S y la electrónica Porsche Traction Management (PTM) que sustituye al sistema regular de todas las ruedas motrices.

 

La base 2009 911 Targa 4 será propulsado por un 3.6 litros plana motor de 6 cilindros que produce 345 caballos de fuerza con una velocidad máxima de 176 mph. El nuevo 911 Targa 4S estará propulsado por un 3.8 litros? Producir 385 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 184 mph.

 

El 2009 911 Targa 4 y 4S se pondrán a la venta en los EE.UU. en octubre con precios que comienzan en $ 89,500 y $ 100,100 respectivamente.

 

2009 Porsche 911 Targa:

 



 



 



 

Comunicado de prensa:

 

Atlanta, 28 de julio de 2008 - Finalización de una actualización del triple de la línea de modelos 2009 911, Porsche presenta el nuevo 911 Targa, la ejecución de este cambio generacional en un tiempo récord. Dos nuevos modelos Targa se unirán a sus hermanos, la nueva generación de coupés descapotables Carrera y que se han introducido en los últimos dos meses. Los nuevos modelos 911 estará disponible en los concesionarios de Porsche en los EE.UU. a partir de septiembre de este año.

 

Lo más destacado visuales más llamativos de la 911 Targa es su techo de vidrio 16,58 metros cuadrados, se compone de dos segmentos - un elegante techo deslizante en la parte delantera y una trasera más práctico en la parte trasera. El techo se desliza con inteligencia por debajo de la puerta trasera un plazo de siete segundos, convenientemente ofrece casi cinco pies cuadrados de espacio libre por encima de la cabina de pasajeros cuando se abre completamente. El techo corredizo viene de serie con una nueva oferta toldo privacidad aún mayor que antes. Cuando está cerrado, el toldo cubre toda el área del techo corredizo, apertura y cierre eléctrico independiente del propio techo. El techo de cristal y el portón trasero son de cristal tintado especial, que protege a los ocupantes de la radiación UV y el calor excesivo, incluso en pleno sol.

 

El punto focal del interior Targas es el nuevo Porsche Communication Management (PCM) 3.0 que cuenta con una pantalla táctil para una operación simplificada del sistema de audio, así como el sistema opcional de disco duro, unidad de navegación.

 

Otras importantes adiciones a PCM 3.0 son las nuevas opciones de radio por satélite XM con XM NavTraffic? capacidad, Bluetooth? conectividad, el iPod? puerto, puerto USB y entrada auxiliar.

 

Tecnológicos más destacados de la Targa 2009 incluyen dos nuevos motores, con inyección directa de gasolina para mejorar el rendimiento y el ahorro de combustible, la perfección de desplazamiento PDK Porsche Doppelkupplungsgetriebe, o caja de cambios de doble embrague, en sustitución de la transmisión Tiptronic S opcional automática y el control electrónico Porsche Traction Management (PTM), que toma el lugar del antiguo sistema de tracción a las cuatro ruedas.

 

Como antes, la última incorporación a la nueva generación del 911 estará disponible en dos variantes: el 911 Targa 4 y el 911 Targa 4S. El 911 Targa 4 está impulsado por un nuevo 3.6 litros de seis cilindros planos, desarrollando una potencia máxima de 345 caballos de fuerza para una velocidad de carril superior de 176 mph. El motor de 3,8 litros 911 Targa 4S ofrece una potencia máxima de 385 caballos de fuerza que acelera este coche deportivo exclusivo a una velocidad de la pista superior de 184 mph.

 

Al igual que el previamente anunciado 911 Carrera y Carrera 4, la tecnología de inyección directa de combustible sigue siendo un punto central de las mejoras de eficiencia en la Targa 2009. Inyección directa de combustible aumenta la potencia del motor, al mismo tiempo contribuir a una reducción en el consumo de combustible.

 

Los modelos Targa nueva generación estará disponible con el Porsche de siete velocidades Doppelkupplungsgetriebe, o caja de cambios de doble embrague. Una alternativa interesante a la caja de cambios manual de seis velocidades, el PDK características sin precedentes de la velocidad durante los cambios de marcha junto con la economía de combustible superior.

 

El sistema de control electrónico PTM reemplaza el embrague viscoso múltiples placa de las cuatro ruedas sistema de impulsión de los últimos modelos Targa, que se traduce en un más pronunciado, típico de Porsche conducción normal. Para garantizar la máxima tracción y un manejo ágil en todo momento, la polilla se alimenta exactamente la parte derecha de la potencia del motor a las ruedas delanteras, según sea necesario, en cada situación de conducción a través de un embrague multidisco controlado electrónicamente plato. Como en todos los nuevos modelos Carrera 4, un diferencial trasero de bloqueo norma le da al coche una mayor dinámica de conducción.

 

El 2009 911 Targa 4 y Targa 4S estarán disponibles en los Estados Unidos en octubre a un precio sugerido de $ 89,500 y 100 mil cien dólares, respectivamente.