«El Consejo ha expresado su apoyo a Rick Wagoner, y el equipo directivo de GM en varias ocasiones y que no ha cambiado," dijo el portavoz de GM, Steve Harris martes.

Algunos analistas dicen que es difícil de culpa Wagoner, para la mayoría de los problemas de GM se enfrenta, como el gas 4 dólares por galón y el colapso del mercado para sus vehículos más rentables.

"Puedo entender la presión, pero desde donde me siento, es difícil ver a nadie más hacer frente mejor que lo que han hecho", dijo el analista David Healy de automóviles de Burnham Securities.

GM se negó a definir las discusiones de la junta, pero una fuente familiarizada con ellos los describió como polémica y dijo que algunos miembros estaban preocupados por el desempeño de la automotriz.

Frente a una desaceleración inesperadamente fuerte en el mercado de los EE.UU., Wagoner anunció el mes pasado una serie de medidas de reducción de costos y turnos de producción.

Se necesita tiempo para dar la vuelta una "empresa del tamaño de la reina Mary', dijo Healy.

"No estoy seguro de cambio de caballos a mitad de camino," es la solución, dijo. "Pero me alegro de que personalmente no soy ni un director o gerente en este conjunto de problemas".

La junta tiene que determinar si Wagoner, quien se convirtió en presidente en 2003, además de director general, es el mejor candidato para seguir adelante con el esfuerzo de recuperación de GM o si otro director ejecutivo podría ser capaz de moverse más rápido.

Desde 2005, GM ha paralizado seis plantas y se ha reducido alrededor de 35.000 puestos de trabajo por hora en los últimos dos años, ayudando a afeitarse cerca de $ 9 mil millones en costos anuales.

Pero los esfuerzos de reestructuración han sido socavados por la debilidad de la economía y la caída de las ventas en los Estados Unidos. Las ventas en Norteamérica cayeron un 20 por ciento durante el segundo trimestre y los ingresos se redujo en casi $ 10 mil millones.

resultados de GM en el extranjero han sido mixtos. En la región de América Latina, África y Oriente Medio, GM registró una ganancia 445.000.000 dólares antes de impuestos en el segundo trimestre, un aumento de $ 296 millones hace un año, mientras que sus operaciones asiáticas pivotar a una pérdida de $ 65 millones de una ganancia de $ 294 millones. En Europa, GM ganó $ 99 millones, por debajo de 345 millones dólares del año anterior. Un registro de 65 por ciento de las ventas de GM en el segundo trimestre fueron de ultramar.

En noviembre, GM registró un récord de 39 mil millones dólares de pérdidas en el tercer trimestre, incluyendo un 38.6 mil millones dólares éxito relacionados con beneficios fiscales futuros.

Este año, GM celebra su 100 aniversario, los analistas han expresado su preocupación de que GM podría enfrentar el riesgo de quiebra. Los analistas estiman que la empresa se está quemando a través de dinero en efectivo a razón de $ 1 billón a $ 1.5 mil millones al mes.

Con acciones de GM se hunde el mes pasado a su nivel más bajo en más de 50 años, Wagoner tomó nuevas medidas para recaudar efectivo. En julio, Wagoner se indica la manera de aumentar de efectivo de GM en $ 15 millones este año y el próximo. Junto con la cancelación de su dividendo en 1 dólar por acción, GM planea recaudar $ 5 millones a través de la venta de activos y endeudamiento.

GM también está reduciendo la capacidad de producción en 300.000 vehículos, el despido de 1.760 trabajadores por hora, y el cierre de cuatro plantas de camiones, en la parte superior de la reducción las medidas adoptadas en las reestructuraciones anteriores.

Este es el plan de reestructuración de GM cuarta en cuatro años, en número Gerald Meyers. Meyers, profesor de la Universidad de Michigan y ex presidente de American Motors Corp., dijo que los tres primeros planes fracasaron, pero Wagoner probablemente obtendrá alrededor de 18 meses para demostrar las obras más recientes de reestructuración.

"Él es respetado por su perseverancia y coraje y su visión", dijo Meyers de Wagoner, "pero creo que el jurado todavía está hacia fuera, sobre si va a sobrevivir como consejero delegado.