Dingell dijo que está tratando de conseguir la financiación asegurada antes de receso del Congreso para el año. Su empuje sigue agosto de GM un informe de una pérdida trimestral de 15,5 mil millones dólares y 8,7 mil millones dólares de Ford déficit de una semana antes.

 

GM, Ford y Chrysler están cerrando fábricas que producen las camionetas y vehículos utilitarios deportivos que se rechazado por los consumidores de EE.UU. que recurren a vehículos más eficientes en combustible. Ellos también están acelerando el desarrollo de modelos como los híbridos gasolina-eléctricos, vehículos de pilas de combustible y los coches eléctricos que consuman menos o ningún combustible fósil.

 

"El Congreso y los candidatos se preguntan cómo pueden apoyar a un sector fundamental para la economía", dijo Greg Martin, portavoz de la sede en Detroit, GM. "Estamos apuntando a un mecanismo existente que puede ayudar," dijo, refiriéndose a la Independencia Energética y Ley de Seguridad de 2007. Portavoz de Ford, Mark Truby y portavoz de Chrysler Shawn Morgan se negó a comentar.

 

Dingell dijo que las ventas de vehículos representan alrededor del 4 por ciento del producto interno bruto de EE.UU..

 

Las normas exigen para los préstamos de hasta 25 años con una tasa de interés equivalente al coste de los fondos al Departamento del Tesoro de las obligaciones de la madurez comparables, según el texto de la legislación. Los préstamos pueden cubrir hasta un 30 por ciento del costo de las plantas de ensamblaje, producción de componentes e ingeniería de algunos.

 

la deuda de GM sin garantía debido en 25 años los rendimientos de 12,94 puntos porcentuales en la deuda pública comparable. Eso es 129,4 millones dólares anuales en los costos de endeudamiento público de los intereses adicionales por cada $ 1 mil millones.

 

"Es otra manera de ayudar en un período increíblemente difícil," dijo Pete Hastings, analista de renta fija de Morgan Keegan & Co. en Memphis, Tennessee prestamistas "están tirando hacia atrás, en general, y lo que puede pedir prestado para la que está pasando que ser caro. "

 

El financiamiento del gobierno es para los proyectos y el gasto completado por 30 de diciembre 2020.

 

Presunta candidato presidencial demócrata Barack Obama dijo el lunes que el gobierno debería apoyar los esfuerzos para poner por lo menos 1 millón de los llamados plug-in de vehículos híbridos en el camino para el año 2015. Ellos viajan hasta 150 millas por galón de gasolina.