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TRD legal de la Calle-Sobrealimentadores de Scion xB, Toyota Tundra
Torrance, California - Toyota Racing Development ha introducido una calle-legal, el sistema de sobrealimentación plenamente garantizada por el V8 de 5.7 litros en el Toyota Sequoia y. El hardware de salida aumenta a 504 caballos de fuerza a 5.500 rpm, un aumento del 25 por ciento. Esta unidad suplementos introducido recientemente sistemas de sobrealimentación para el Scion tC, y Toyota Tacoma.
El nuevo TRD 5.7 litros 3UR Supercharger sistema cuenta con el mismo compresor Eaton tipo Roots de cuatro lóbulos recientemente presentado por el 2009 Cadillac CTS-V y el 2009 Chevrolet Corvette ZR1. Aumenta picos de 8.5 psi y el resultado ha sido certificado de acuerdo a SAE procedimientos de prueba de HP a 5.500 rpm y 550 lb / ft de torque a 4.000 rpm 504.
El sistema no emite gases legal en los 50 estados. Cuando es instalado por un concesionario de Toyota, el paquete lleva ni una garantía de 12 meses, independientemente del kilometraje o el saldo de un nuevo coche five-year/60 de garantía de potencia, 000 millas, lo que sea mayor. El kit de 5.875 dólares incluye un intercambiador de agua-aire y requiere 80-10 horas de tiempo de instalación.
Este nuevo paquete de suplementos de tipo Roots TRD supercargador Eaton para el V6 4.0 litros de la Toyota Tacoma y Toyota FJ Cruiser, que la producción aumenta a 304 caballos de fuerza. TRD también comercializa un compresor centrífugo para la línea de 2.4 litros, 4 cilindros del Scion tC Scion xB y que aumenta la potencia a 200 CV. Ambos paquetes son también las emisiones-legal en los 50 estados y tienen una garantía de 12 meses.
Aunque TRD está a punto de observar su 30 aniversario en los EE.UU., la división de partes y accesorios sólo ha comenzado a lograr el éxito de ventas significativo, ya que estuvo bajo la dirección de la operación de Toyota de vehículos de EE.UU. en abril de 2005. Ahora ocupa el cuarto TRD en el volumen de ventas de piezas de alto rendimiento detrás de GM Performance Parts, Ford Racing y Mopar.
Frank Bonnet, el administrador jefe del departamento de accesorios TRD, señala, "La estrecha relación con Toyota en los EE.UU. nos tiene acceso temprano a nuevos coches para que podamos ingeniero a las normas de Toyota y hacer cosas como prueba para la durabilidad y resistencia a la corrosión en nuestra lucha contra la barras estabilizadoras. Asimismo, añade, "Nuestros puntos fuertes son en realidad los puntos fuertes de Toyota -. Disponibilidad de piezas de los concesionarios Toyota, emisiones a la atmósfera jurídica calle y una garantía completa"
El nuevo TRD 5.7 litros 3UR Supercharger sistema cuenta con el mismo compresor Eaton tipo Roots de cuatro lóbulos recientemente presentado por el 2009 Cadillac CTS-V y el 2009 Chevrolet Corvette ZR1. Aumenta picos de 8.5 psi y el resultado ha sido certificado de acuerdo a SAE procedimientos de prueba de HP a 5.500 rpm y 550 lb / ft de torque a 4.000 rpm 504.
El sistema no emite gases legal en los 50 estados. Cuando es instalado por un concesionario de Toyota, el paquete lleva ni una garantía de 12 meses, independientemente del kilometraje o el saldo de un nuevo coche five-year/60 de garantía de potencia, 000 millas, lo que sea mayor. El kit de 5.875 dólares incluye un intercambiador de agua-aire y requiere 80-10 horas de tiempo de instalación.
Este nuevo paquete de suplementos de tipo Roots TRD supercargador Eaton para el V6 4.0 litros de la Toyota Tacoma y Toyota FJ Cruiser, que la producción aumenta a 304 caballos de fuerza. TRD también comercializa un compresor centrífugo para la línea de 2.4 litros, 4 cilindros del Scion tC Scion xB y que aumenta la potencia a 200 CV. Ambos paquetes son también las emisiones-legal en los 50 estados y tienen una garantía de 12 meses.
Aunque TRD está a punto de observar su 30 aniversario en los EE.UU., la división de partes y accesorios sólo ha comenzado a lograr el éxito de ventas significativo, ya que estuvo bajo la dirección de la operación de Toyota de vehículos de EE.UU. en abril de 2005. Ahora ocupa el cuarto TRD en el volumen de ventas de piezas de alto rendimiento detrás de GM Performance Parts, Ford Racing y Mopar.
Frank Bonnet, el administrador jefe del departamento de accesorios TRD, señala, "La estrecha relación con Toyota en los EE.UU. nos tiene acceso temprano a nuevos coches para que podamos ingeniero a las normas de Toyota y hacer cosas como prueba para la durabilidad y resistencia a la corrosión en nuestra lucha contra la barras estabilizadoras. Asimismo, añade, "Nuestros puntos fuertes son en realidad los puntos fuertes de Toyota -. Disponibilidad de piezas de los concesionarios Toyota, emisiones a la atmósfera jurídica calle y una garantía completa"
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