SANTA MONICA, California - cambio de los compradores de coches "masiva hacia vehículos de alto kilometraje poco durante el segundo trimestre sacudió a la industria automotriz, pero una nueva investigación por Edmunds.com sugiere que los consumidores estadounidenses ya se están replanteando su nueva obsesión con la eficiencia del combustible.

Cuando los precios del gas comenzaron a caer en julio, los compradores de camiones reducido drásticamente el grado en que se cruzan-compras en los segmentos de otro vehículo importante - coches, cruces e híbridos - en comparación con junio. Personas que estén considerando todo terrenos hicieron lo mismo pero en menor medida, la investigación ha indicado Edmunds.com.

Al mismo tiempo, en julio, la consideración de los consumidores de suponer que fuera a favor de los segmentos-como cruces grandes, minivans y autos deportivos comenzó una recuperación significativa, mientras que el examen de los coches pequeños y los híbridos en realidad comenzó a declinar a partir de los niveles de junio.

"Es la naturaleza humana," dijo Jeremy Anwyl, consejero delegado de Edmunds.com. "Ha habido una oleada de coches pequeños, pero eso no necesariamente significa que sea permanente en toda su extensión. Ya ha habido una reducción de un modelo que muchas personas, en junio, se anunciaba era permanente.

datos de Edmunds.com 's se basa en la medición de la actividad de Edmunds.com, uno de los principales sitios de investigación de consumidores en el negocio de automóviles.

En julio, el 45 por ciento menos de navegadores camión cruzado compras en el segmento de los coches que había en junio, el 46 por ciento menos de cruces compras y el 47 por ciento menos de híbridos de compras - mientras que el 37 por ciento más de ellos considera sólo una camioneta nueva, en comparación con el mes anterior, según los cálculos de Edmunds.com.

Mientras tanto, no era la misma tendencia, aunque menos pronunciada, entre los compradores de SUV. En julio, el 11 por ciento menos de espectadores SUV considera coches, 13 por ciento menos cruces meditada y 27 por ciento menos dio un vistazo a los híbridos, en comparación con los compradores de junio. Mientras tanto, 13 por ciento más considerers SUV en julio, en comparación con junio, decidió ir de compras sólo para nuevos SUV.

"Estos consumidores parecen estar sintiendo menos presión para cruzar-shop más segmentos de bajo consumo y se están desplazando lentamente a los patrones de compra anteriores," señaló David Tompkins, director ejecutivo del análisis de la industria de Edmunds.com.

Incluso los datos más recientes, para su examen general de vehículos nuevos por los visitantes Edmunds.com, apoya aún más ampliamente la posibilidad de que desplome de los precios de gasolina que ya están causando los estadounidenses a que reconsideren su preocupación por la economía de combustible.

Examen de los híbridos de Edmunds.com cayó un 34 por ciento en la semana terminada el 03 de agosto en comparación con su máximo en junio. Del mismo modo, la consideración de tamaño mediano-coche fue un 13 por ciento en la misma comparación, la consideración de autos compactos se redujo 18 por ciento y la consideración de autos subcompactos se redujo 7 por ciento. Sin embargo, durante la semana terminada el 03 de agosto, el examen de los segmentos era todavía un 24 por ciento, 35 por ciento, 33 por ciento y 84 por ciento, respectivamente, en comparación con diciembre del año pasado.

Mientras tanto, la mayoría de los segmentos que había sido duramente golpeada durante el segundo trimestre, en términos de consideración por los visitantes Edmunds.com, se recuperó al menos un poco por la semana que terminó el 3 de agosto.

Grandes SUVs tradicionales señaló a la consideración del 3 por ciento más que la semana en comparación con junio, mientras que el examen fue todavía por el 19 por ciento en comparación con diciembre. Para grandes cruces, el examen se elevó 24 por ciento la semana terminada el 03 de agosto, en comparación con junio, al mismo tiempo caer un 24 por ciento en comparación con diciembre. Para SUV de tamaño medio, los números fueron un incremento del 15 por ciento en comparación con junio y un descenso del 38 por ciento en comparación con diciembre.

coches grandes disfrutaron examen del 5 por ciento más en contra de junio, pero el 20 por ciento menos en comparación con diciembre de 2007, muestran los datos Edmunds.com. Para camionetas, los números de la semana que terminó el 3 de agosto tuvieron un aumento del 15 por ciento y una disminución del 11 por ciento, para los SUV de lujo de gama media, un aumento del 16 por ciento y 13 por ciento de descenso, para los SUV de lujo de alta calidad, un aumento del 14 por ciento y un 33 por ciento declive, para los coches de lujo de alta calidad, un aumento del 20 por ciento y un descenso del 40 por ciento.