"Como industria, hemos pretendido que el petróleo barato iba a durar para siempre. No existía un plan para importar rápidamente vehículos de bajo consumo. No existía un plan para compensar la pérdida de lucro cesante causado por la rápida caída de las ventas de camiones y SUV, "dijo.

La advertencia fuerte a los fabricantes, proveedores y analistas de la industria en la conferencia anual de Traverse City, se produce menos de dos semanas después de los fabricantes de automóviles informaron que julio ventas en EE.UU. se encontraban en el nivel más bajo desde 1992. ventas Año tras año han caído durante 14 meses consecutivos.

General Motors Corp., Ford Motor Co. y Chrysler LLC cerró el mes con una cuota de mercado conjunta del 43,3 por ciento, por debajo del 49 por ciento un año antes, después de sufrir caídas de dos dígitos. En toda la industria, las ventas de vehículos cayeron un 13,2 por ciento.

Los camiones ligeros continuaron su caída libre, con unas ventas caen un 25,2 por ciento a pesar de los descuentos generosos por los fabricantes de automóviles.

La contracción de la industria global se ha acelerado más rápido de lo previsto al inicio del año. El ritmo de venta anual en julio se redujo a 12.550.000 vehículos - la más débil desde abril de 1992, según Autodata Corp.