Cuando el Ferrari de California hizo su debut oficial a principios de este mes nos dieron algunos detalles y cerca de tres imágenes para babear. Hoy Ferrari dio a conocer un comunicado de prensa más detallada con algunas nuevas imágenes del Ferrari California (algunos con la tapa cerrada). Presidente Luca di Montezemolo, recientemente se puso al volante de la California, teniendo varias vueltas en el circuito de Fiorano Companys. Por supuesto que no tenía nada más que cosas buenas que decir acerca de su último juguete de los companys.

Estoy muy satisfecho con el trabajo hecho de que las mujeres y los hombres de Ferrari han hecho, dijo Montezemolo. El California es un coche extraordinario y yo estaba encantado con el rendimiento, confort y placer de conducción se lo enviemos.

Así que ya sabemos que el poder proviene de un motor V8 de 4.3 litros produce 460 caballos de fuerza que está acoplado a? Una transmisión de embrague de siete velocidades de doble. ¿Qué nueva información Qué hemos aprendido? Bueno para los que aprendimos el Ferrari California devuelve un combinado de combustible en una economía de 18mpg. Ah, también se enteró de que la parte superior duro retráctil que se cierra en sólo 14 segundos. Y thats sobre ella. Ahora ve babean por las nuevas fotos.

2009 Ferrari California:

 



 

Comunicado de prensa:

Maranello, 29 de mayo de 2008 - El nuevo Ferrari California, 2 + convertibles, había una prueba muy especial-conductor detrás de su rueda de los últimos días como presidente de Ferrari Luca di Montezemolo, que puso a prueba durante varias vueltas en el circuito de Fiorano.

Estoy muy satisfecho con el trabajo hecho de que las mujeres y los hombres de Ferrari han hecho, declaró Luca di Montezemolo. El California es un coche extraordinario y yo estaba encantado con el rendimiento, confort y placer de conducción se lo enviemos. La California es, como todos nuestros modelos, el epítome de la innovación de vanguardia. Su caja de cambios, suspensiones y chasis son los más avanzados posibles.

Esta es la primera de doble propósito Spider / Coupé con una tapa retráctil duro que se cierra en sólo 14 segundos. A pesar de su extraordinario desempeño, el California 2 + también es excepcionalmente fácil de conducir y tiene un espacio detrás de los asientos delanteros que lo hace sumamente flexible en términos de uso.

Las últimas fotografías del nuevo Pininfarina estilo convertible de techo duro retráctil dado a conocer hoy muestran con la tapa cerrada y en una librea Azzurro California. Azzurro California fue el color elegido para la década de 1960 legendaria aparición arañas en el New York Auto Show en 1962 y demostró ser uno de los firmes favoritos con los propietarios de ese modelo también.

Al igual que el resto de la gama actual de Ferrari, el Ferrari California ha sido aerodinámicamente diseñado para ofrecer importantes carga aerodinámica valores - 70 kg a 200 km / h, de hecho.

Esta es la primera vez también que el nuevo embrague doble de 7 velocidades se ha utilizado en un coche de Ferrari. Esta tecnología es fruto de las artes en profundidad los sistemas de desplazamiento de la investigación por la Scuderia Ferrari. El sistema utilizado en la Ferrari California reduce el tiempo de cambio de marchas a cero y aumenta al máximo el rendimiento de los coches en términos de comodidad y facilidad de conducción.

El rendimiento se ve estimulado por el nuevo botón Launch Control, que cuando es golpeado ofrece ampollas de alto rendimiento comienza por garantizar la entrega correcta del esfuerzo de torsión y la prevención de patinaje de las ruedas durante la aceleración.

El coche es 4560 mm de longitud, 1900 mm de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2700 mm. La capacidad del maletero del Ferrari California proporciona una prueba más de la versatilidad de esta última additionto la gama Cavallino Rampante: cuando el techo está arriba, el maletero tiene una capacidad de 360 litros y una capacidad de 260 litros cuando está hacia abajo.

Por primera vez en un coche de Ferrari, de arranque y comunicar directamente a la cabina, lo que permite una variedad de configuraciones de equipaje para ser utilizado.

Se prestó especial atención también a los niveles de consumo de combustible que en el caso del ciclo combinado de la CEPE es de 13,2 l/100 km con los niveles de emisión de CO2 de alrededor de 310 g / km.