Nissan mostró ayer un coche eléctrico spiffy embalado con una batería desarrollada por el fabricante de automóviles japonés para entregar más poder que el tipo común en los híbridos de hoy.

El vehículo eléctrico, ajuste a la venta en 2010, llevó a una batería de 300 kilogramos de iones de litio y aún con cremallera alrededor del Campo de Nissan Motor Co prueba, lo que acelera más rápido que los coches comparables motor de gas.

Era muy tranquila, ausente de ruido del motor? una marca comercial de los vehículos eléctricos. Detalles como la gama de crucero están aún por determinar, los funcionarios de Nissan, dijo.

Después de haber quedado a la zaga rival japonés Toyota y Honda en los híbridos, Nissan ha hecho que el vehículo eléctrico el pilar de su estrategia verde.

Los fabricantes de automóviles en todo el mundo están tratando de desarrollar productos ecológicos en medio de la creciente preocupación por alza de precios de la gasolina y el calentamiento global. Los vehículos eléctricos son de emisiones cero.

El mes pasado, con sede en Tokio Nissan, con su socio francés Renault SA, anunció una alianza con el gobierno portugués para vender vehículos eléctricos allí en 2011.

ofertas por separado, Nissan ha anunciado con Project Better Place, con sede en Palo Alto, California, a los vehículos eléctricos del mercado de masas en Israel y Dinamarca en 2011.

vehículo eléctrico de Nissan, que se muestra ayer, se pondrán a la venta en Japón y los Estados Unidos en 2010 y en el mundo para el año 2012.

Sin embargo, Nissan se enfrenta a la competencia de los fabricantes de automóviles, incluyendo General Motors y Ford, que se han desarrollado vehículos eléctricos.

También ayer, su rival japonés Mitsubishi, que trabajan con el japonés fabricante de baterías GS Yuasa Corp, dijo que estaba construyendo una planta en Japón para la producción masiva de baterías de iones de litio para su vehículo eléctrico, prevista para el año próximo alquiler y la venta al año siguiente.

Nissan ofrece pruebas de manejo de sus híbridos. Los híbridos ofrecen mayor rendimiento que los vehículos de motor de gas comparables por el cambio entre un motor y un motor eléctrico.