La mayoría estará en Kokomo, Indiana, la planta de Delphi, que cuenta con unos 2.500 trabajadores asalariados, pero también habrá recortes de empleos en Auburn Hills, Flint, Vandalia, Ohio, y Milwaukee, portavoz de Delphi Milton Beach dijo. Se desconoce cuántos empleados se verán afectados de Michigan.

piezas de automóvil proveedores han arrojado miles de puestos de trabajo en las últimas semanas, en respuesta a caída de las ventas de vehículos causada por altos precios del gas, un aumento de la demanda de vehículos más pequeños y que consuman menos combustible y confianza de los consumidores.

Jeff Owens, presidente de la electrónica de Delphi y la división de seguridad, dijo que los recortes son difíciles, pero necesarias.

La empresa es "alinear sus recursos con los dramáticos cambios en el mercado de vehículos de América del Norte, dijo. "Tendencias del Consumidor y las condiciones del mercado han causado cambios fundamentales en las preferencias de los consumidores, afectando tanto el volumen y la mezcla de vehículos producidos por nuestros clientes de América del Norte."

Los recortes de empleo vienen como Delphi lucha por salir de la protección por bancarrota del Capítulo 11. En abril, su principal inversor, Appaloosa Management LP, se retiró de un acuerdo para hundirse hasta a $ 2.55 mil millones en una empresa de recapitalización. Eso llevó a demandar a Appaloosa Delphi para tratar de obligar a la empresa a seguir adelante con el acuerdo.

Delphi ha visto una marcada disminución de los ingresos en 2008, en gran parte debido a una fuerte caída en las ventas de autos por su ex casa matriz y principal cliente, General Motors Corp., cuyas ventas han bajado 18 por ciento en lo que va del año.

30 de junio, los ingresos de Delphi se redujo de 11.7 mil millones dólares a $ 10.5 mil millones, y los ingresos de GM se redujo de $ 4.4 millones a US $ 3,1 mil millones. El 8 de agosto, Delphi reportó una pérdida neta del segundo trimestre de 551 millones dólares.

electrónicos de Delphi y la división de seguridad vio su caída de ingresos de $ 1.35 billones a $ 1.15 billones en el segundo trimestre, con unos ingresos de GM caen un 32 por ciento.

Los recortes de empleos, entre otras piezas de automóvil proveedores incluyen:

• Auburn Hills basado BorgWarner Inc. está recortando 1.000 puestos de trabajo, o el 16 por ciento de su fuerza laboral de América del Norte, a finales de año.

• American Axle & Manufacturing Holdings Inc. la semana pasada eliminó los primeros 100 de 350 empleos de cuello blanco que se va a cortar.

• Toledo, con sede en Dana Holding Corp. recortará 2.500 empleos para finales de año, en la parte superior de 500 empleos asalariados recortes anunciados previamente.

• sueca fabricante de bolsas de aire Autoliv Inc. - con sede norteamericana en Auburn Hills y el centro de operaciones técnicas en Southfield - eliminará hasta 3.000 empleos en todo el mundo.

• Tenneco Inc., el mayor fabricante de sistemas de escape de automóviles, recortará 75 empleados o un 6 por ciento de su personal EE.UU. asalariados.