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FAW-VW Bora para golpear el mercado de China en octubre
El nuevo Bora, un sedán de la Clase A totalmente nuevo de FAW-VW, llegará al mercado chino el 10 de octubre, con un precio entre 110.000 yuanes (16.100 dólares) y 150.000 yuanes. Los consumidores ahora pueden ir a para este coche en los concesionarios en todo el país FAW-VW.
El nuevo Bora comparte la plataforma PQ34 muy actualizada con el Lavida, y es alimentado por una opción de Euro-4 1.6L de gasolina y los motores de 2.0L. Ambos motores se caracterizan por un rendimiento muy refinado y bajo consumo de combustible. Medición de 4.540 mm x 1.775 mm x 1.467 mm, el nuevo Bora es más espacioso y 97 mm más largo que el anterior Bora. Este modelo se centrará en el mercado entre el Jetta y Sagitar.
FAW-VW dio a conocer su nuevo Bora en el Auto Show de Beijing 2008 en abril. Visualmente, los elementos de diseño alemán y chino se funden en este coche de tracción delantera. En correspondencia con el diseño convencional de los actuales coches compactos, el nuevo Bora características impresionantes los asientos de cuero, decoración de madera, sistema de navegación con DVD, y el radar de aparcamiento en su interior y configuraciones.
Anunciado como "un sedán muy independiente diseñado de categoría media con mano de obra de primera clase", este recién llegado a la serie Bora es un sedán diseñado en los estándares mundiales de Volkswagen para satisfacer los deseos de los clientes chinos. Ha sido desarrollado conjuntamente por Volkswagen y sus socios chinos de FAW Volkswagen y Shanghai Volkswagen.
El nuevo Bora comparte la plataforma PQ34 muy actualizada con el Lavida, y es alimentado por una opción de Euro-4 1.6L de gasolina y los motores de 2.0L. Ambos motores se caracterizan por un rendimiento muy refinado y bajo consumo de combustible. Medición de 4.540 mm x 1.775 mm x 1.467 mm, el nuevo Bora es más espacioso y 97 mm más largo que el anterior Bora. Este modelo se centrará en el mercado entre el Jetta y Sagitar.
FAW-VW dio a conocer su nuevo Bora en el Auto Show de Beijing 2008 en abril. Visualmente, los elementos de diseño alemán y chino se funden en este coche de tracción delantera. En correspondencia con el diseño convencional de los actuales coches compactos, el nuevo Bora características impresionantes los asientos de cuero, decoración de madera, sistema de navegación con DVD, y el radar de aparcamiento en su interior y configuraciones.
Anunciado como "un sedán muy independiente diseñado de categoría media con mano de obra de primera clase", este recién llegado a la serie Bora es un sedán diseñado en los estándares mundiales de Volkswagen para satisfacer los deseos de los clientes chinos. Ha sido desarrollado conjuntamente por Volkswagen y sus socios chinos de FAW Volkswagen y Shanghai Volkswagen.
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