Fábricas norteamericanas tradicionalmente cerrado por una semana o dos en el verano como el equipo se actualiza para los modelos de vehículos nuevos, pero este año era la primera vez que todos los empleados, incluidos los asalariados, se vieron afectados. "Con esta notificación temprana, la intención es que la mayoría de los empleados a tomar este tiempo para mejorar la eficiencia alcanzado en 2008," dijo Nancy Rae, vicepresidente ejecutivo de recursos humanos, en un correo electrónico a los empleados de Chrysler. Chrysler dijo que el tiempo de este año de vacaciones requiere no era una medida de ahorro, sino un intento de ser más eficientes. Pero analistas de la industria dijo que los ahorros de costos fueron probablemente un factor. Rae dijo en el e-mail que la notificación temprana para el próximo año sería ayudar a los empleados hacer planes. Portavoz de Chrysler Shawn Morgan confirmó que el e-mail fue enviado el miércoles. Ella dijo que la compañía guarda una pequeña cantidad de dinero en el consumo de energía reducido debido a la parada, pero dijo que la eficacia fue la razón principal por la licencia obligatoria. La compañía,Gan dijo, que tuvo lugar los grupos de enfoque de los trabajadores y determinó que hubo ganancias de eficiencia. Entre esos logros es que los programas del proyecto se quedó en el camino. Con los trabajadores de irse de vacaciones al mismo tiempo, una parte de un proyecto no perder la sincronización porque un equipo avanzado más que otros, dijo Morgan. "Ellos fueron capaces de identificar la forma en que tenía sentido", dijo. "Usted no hacer que la gente por delante de unos a otros." La compañía no ha determinado todavía si va a ampliar las semanas de vacaciones obligatorias después de 2009, dijo Morgan. Chrysler tiene 63.627 empleados en todo el mundo, con 45.098 trabajadores por hora y asalariados 18.529.