La débil economía de EE.UU. está ayudando a impulsar las ventas a principios del nuevo sedán de lujo Hyundai Genesis, ejecutivos de la compañía say.The superior de V-the-line-8, la versión del Génesis tiene un precio base de alrededor de $ 38,000. Hyundai identificado inicialmente el comprador objetivo del Génesis como propietario de un coche del mercado de masas de tamaño medio o grande que quiere mover upscale.But John Krafcik, presidente de Hyundai Motor America vicepresidente de desarrollo de productos y planificación estratégica, dijo en una conferencia de prensa aquí la semana pasada que el Génesis también hace un llamamiento a los propietarios que cuidan su presupuesto de coches de lujo más costoso ". Ese grupo, en estos tiempos, parece ser más grande de lo que esperábamos", dijo Krafcik Automotive News. "Estamos viendo un montón de gente que dice:" Yo realmente no obtener un buen valor de la marca de primera calidad y los $ 3,000, $ 6,000, $ 10,000 o $ 15,000 adicionales que tuve que pagar. " 'El sedán Génesis salió a la venta a finales de junio. Producción de un coupé está programada para comenzar en diciembre. El próximo año, dijo Krafcik, Hyundai espera vender unos 50.000 delos coches de EE.UU. buyers.Hyundai identifica los principales competidores del Génesis como el Chrysler 300C, Lexus ES 350, Pontiac G8 y el Cadillac CTS. competidores 'Imagen' incluyen la serie Lexus GS, la serie M de Infiniti, la serie 5 de BMW y Mercedes class.To E escepticismo de los consumidores acerca del traslado de la dirección de Hyundai en el mercado de alta calidad, la campaña publicitaria de $ 80 millones para el Génesis contará con resultados de pruebas de ingeniería que se comparan favorablemente el coche con su competencia. Las pruebas a medidas tales como la aceleración, frenado, curvas, sonido interior y acabado exterior. "Estamos tratando de superar lo que sabemos que son los prejuicios hacia la marca," dijo Joel Ewanick, presidente de Hyundai Motor America vicepresidente de comercialización, en una entrevista. "Así que estamos proporcionando la carga de la prueba y por el que se eliminen los aspectos clave que sabemos que son importantes para los consumidores."