Indias Mahindra para competir con los fabricantes de automóviles Chinas a EE.UU.

Mahindra & Mahindra Ltd., el mayor fabricante indio de vehículos utilitarios deportivos, está apostando a sus camionetas diesel puede vencer a los fabricantes de automóviles chinos al mercado de EE.UU..
 
A principios del año próximo, con sede en Mumbai Mahindra planea comenzar a vender pequeñas 2 - y pastillas de 4 puertas con un motor diesel que cumple con estrictas normas de California de escape. EE.UU. los planes de las marcas chinas como Chery Automobile Co. y Geely Automobile Holdings Ltd. aún no se materializan, cinco años en sus anuncios.
 
"Una vez que establezca la marca, el volumen vendrá", dijo Pawan Goenka, presidente Mahindra está a cargo de la empresa automotriz, en una entrevista de 16 de junio. "Hay un agujero a nuestra disposición que no se llena."
 
camionetas Mahindra llegará a los EE.UU., incluso las pérdidas de empleo y la recesión han impulsado las ventas de automóviles a la más baja en tres décadas, provocando quiebras de General Motors Corp. y Chrysler LLC. Una economía débil y los precios del gasóleo más barato puede ayudar a la automotriz india ganar los compradores que buscan un negocio, dijo el analista del sector Eric Noble.
 
"No es un mal momento para lanzar una marca duradera, orientado a los valores", dijo Noble, presidente de Car Lab, una firma de consultoría de Orange, California, para los fabricantes de automóviles. "No hay una verdadera competencia en camiones compactos con un sistema de propulsión diesel."
 
"Totalmente desconocido"
 
Con una marca que es "totalmente desconocido" para los clientes de EE.UU., un fabricante de automóviles indio se enfrentarán los mismos retos de Hyundai Motor Co., Toyota Motor Corp. y Honda Motor Co. enfrentan cuando entraron en la mayor economía del mundo, dijo Puneet Gupta, Nueva Delhi -analista con sede en CSM Worldwide Inc. En la India, Mahindra Scorpio hace y SUVs Bolero.
 
"Es un gran desafío", dijo Gupta. "La venta de un vehículo muy barato puede no funcionar. Venta en un mercado maduro también puede echar a perder su reputación si el producto no corresponde a las expectativas de los clientes allí."
 
Los vehículos serán "competitivos" con vehículos similares en el rango de $ 20.000 a menos de $ 30.000, Goenka dijo, sin dar un precio específico. La compañía ha invertido entre US $ 60 millones y $ 70 millones en su remodelación Scorpio SUV en una camioneta para el mercado de los EE.UU.. Mahindra ha creado una red de 336 concesionarios en todo el país.
 
Economía de Combustible
 
Mahindra espera que las pastillas para obtener al menos 30 millas por galón en carretera y llevar una carga útil de al menos 2.600 libras. En comparación, Tacoma motor de gasolina de Toyota, la camioneta pequeño de mejor venta en los EE.UU. obtiene 26 mpg en la carretera y puede llevar a 1.570 libras en su cama. Los motores diesel son generalmente de combustible por lo menos 20 por ciento más eficiente que los motores de gasolina.
 
La clave para las ventas a partir de Mahindra en horario será de completar accidente de EE.UU. y las pruebas de seguridad en agosto, dijo Larry Daniel, vicepresidente senior de ventas y marketing de vehículos Mundial EE.UU. Inc., distribuidor de Mahindra.
 
"Lo estamos cortar cerca, pero confiamos en los camiones se hacen bien en las pruebas", dijo Daniel en una entrevista de 12 de junio.
 
Chery, Geely
 
Los planes para los modelos de EE.UU. de Chery de China, anunció por primera vez a finales de 2004, fracasó debido a desacuerdos con su socio de distribución en EE.UU. Vehículos LLC visionario. Chrysler LLC también abandonó sus planes de vender coches Chery-hecho en el Geely EE.UU., el mayor fabricante de automóviles de China propiedad privada, no ha cumplido su objetivo inicial de venta de automóviles en los EE.UU. para el año 2008 en medio de conversaciones con Ford Motor Co. en la compra de su unidad de coches Volvo .
De: Bloomberg

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