Un obstáculo es que muchos críticos llaman el paquete de un rescate - señalando que el gobierno podría aplazar el pago de los préstamos de hasta cinco años - y que costaría a los contribuyentes 3750 millones dólares para garantía de $ 25 mil millones. Los fabricantes de automóviles y el sindicato United Auto Workers decir un conjunto aún mayor de $ 50 millones en tres años es necesario - algo que costaría $ 7,5 mil millones. Debido a grandes de Detroit auotmakers tres tienen calificaciones de crédito subinvestment grado, se enfrentan a elevados costes de los préstamos. Los préstamos directos les daría las tarifas más bajas de interés - y guardarlos en 100 millones dólares por cada $ 1 mil millones prestados. El senador Barack Obama, el candidato presidencial demócrata, ha aprobado el paquete de $ 50 mil millones, mientras que su rival republicano, aprobó el paquete de $ 25 mil millones en el proyecto de ley de energía que se firmó en diciembre pasado por el presidente Bush. El proyecto de ley de energía también elevó los estándares de eficiencia de combustible, pero no asignó ningún dinero para financiar el programa de 25 mil millones dólares de préstamos directos creados por el Congreso. ÚltimaRepresentante Joe Knollenberg, R-Bloomfield Township, habló con el máximo asesor económico del presidente Bush, Keith Hennessey, quien es director del Consejo Económico Nacional, instando a la administración para apoyar un paquete de préstamos directos, dijo el portavoz Knollenberg, Nate Bailey. Knollenberg también habló con EE.UU. El secretario de Transporte Mary Peters, la semana pasada, un portavoz de Peters confirmó. La semana pasada, los miembros del Congreso de Michigan celebró una conferencia telefónica para discutir las perspectivas de obtener la propuesta en el Congreso en septiembre. Hay una serie de otros obstáculos como el Departamento de Energía tiene que escribir las reglas para la concesión de dinero. Un proyecto de ley de 2005 que sean autorizados $ 2 billones en garantías de préstamos en una variedad de frentes de energía aún no ha entregado ningún dinero. Sólo un fabricante de automóviles está entre los 16 finalistas - la puesta en marcha eléctrica vehículo de la empresa Tesla Motors. Otra cuestión es lo colateral los fabricantes de automóviles tienen que soportar para calificar para los préstamos. los grupos de presión automático se encontraban en Denver la semana pasada presionando parapara el programa en la Convención Nacional Demócrata. Están en la Convención Nacional Republicana en St. Paul de esta semana. Se puede llegar a David Shepardson al (202) 662-8735 o [email protected].