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Tata se detiene el trabajo de 2.500 dólares la planta del coche Nano
Tata Motors suspendió el trabajo por tiempo indefinido en una fábrica de construcción de coche más barato del mundo, la compañía dijo el martes, después de cada vez más violentas protestas de los agricultores exigiendo la devolución de sus tierras.
Nadie ha informado a trabajar desde el viernes en la fábrica de Nano de Bengala Occidental, a petición de la empresa, y algunos miembros del personal internacional han ido a casa, dijo la compañía.
Los agricultores locales han llevado a cabo protestas durante casi dos años, quejándose de no haber recibido compensación suficiente por el terreno donde se construyó la fábrica. Las manifestaciones se han intensificado, con los manifestantes atrapando a los trabajadores dentro de la fábrica la semana pasada.
"La situación en torno a la planta de Nano sigue siendo hostil e intimidante. No hay forma de esta planta podría operar de manera eficiente a menos que el medio ambiente se convirtió en agradable y de apoyo del proyecto", dijo la compañía en un comunicado la noche del martes.
"Un plan detallado para la ubicación de la planta y la maquinaria a un sitio alternativo se está preparando", dijo el comunicado.
Tata ya ha derramado $ 350 millones en su planta en Singur, que había sido programado para lanzar el primer Nano en octubre. Sesenta principales proveedores han invertido millones de dólares más para las plantas y equipos en la zona.
"Es lamentable y ominoso para el estado. No hay duda de eso. Es un día triste para Bengala Occidental," dijo Nirupam Sen, ministro del estado de la industria.
A unos 2.500 dólares, el Nano está considerado como el coche más barato del mundo.
Nadie ha informado a trabajar desde el viernes en la fábrica de Nano de Bengala Occidental, a petición de la empresa, y algunos miembros del personal internacional han ido a casa, dijo la compañía.
Los agricultores locales han llevado a cabo protestas durante casi dos años, quejándose de no haber recibido compensación suficiente por el terreno donde se construyó la fábrica. Las manifestaciones se han intensificado, con los manifestantes atrapando a los trabajadores dentro de la fábrica la semana pasada.
"La situación en torno a la planta de Nano sigue siendo hostil e intimidante. No hay forma de esta planta podría operar de manera eficiente a menos que el medio ambiente se convirtió en agradable y de apoyo del proyecto", dijo la compañía en un comunicado la noche del martes.
"Un plan detallado para la ubicación de la planta y la maquinaria a un sitio alternativo se está preparando", dijo el comunicado.
Tata ya ha derramado $ 350 millones en su planta en Singur, que había sido programado para lanzar el primer Nano en octubre. Sesenta principales proveedores han invertido millones de dólares más para las plantas y equipos en la zona.
"Es lamentable y ominoso para el estado. No hay duda de eso. Es un día triste para Bengala Occidental," dijo Nirupam Sen, ministro del estado de la industria.
A unos 2.500 dólares, el Nano está considerado como el coche más barato del mundo.
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