Lunes vio el coche de los propietarios de pagar tasas diferentes en función del tamaño de sus vehículos. Es una decisión de China está tomando para ahorrar energía y reducir la contaminación. Ya ha habido una cierta respuesta de los vendedores. Pero los expertos dicen que no esperan que la política tenga mucho impacto en las estructuras de producción en el sector doméstico.

El ajuste en el impuesto sobre el consumo ha hecho una gran diferencia en la carrera entre los coches grandes y pequeños. A partir 1 de septiembre de coches más grandes podrían ser los impuestos de hasta el 40 por ciento. En cambio, el impuesto sobre el consumo de los coches pequeños, con motores de 1 litro o menos, se encuentra a tan sólo 1 por ciento.

Los expertos dicen que el ajuste tendrá un impacto limitado en los automóviles de fabricación casera, como los coches grandes representan menos del 1 por ciento de lo que se fabrica localmente. Pero ellos piensan que los coches importados puede ver algún impacto en las ventas. cifras de aduanas muestran más de 210.000 coches que entran al país en el primer semestre de este año. De estos, 43 por ciento eran coches con grandes volúmenes de emisiones.

Xu Changming, director del Centro de Información de China, dijo: "La nueva política afectará en gran medida el volumen de ventas de coches importados, ya que muchos de ellos tienen motores de más de 3 o 4 litros. Y estos coches están viendo grandes aumentos en el impuesto sobre el consumo."

Los expertos señalan que el impuesto sobre el aumento del consumo aumentará los costos de los autos importados con motores de entre 3 a 4 litros en un 13 por ciento. Para los mayores de 4 litros, los costos de importación podría aumentar hasta en un 33 por ciento.

En respuesta, los vendedores de coches dicen que los precios ya han subido para los vehículos con altos volúmenes de emisiones contaminantes. Un coche de la marca de gama alta Lexus, ha visto marcas de golpes de hasta 200.000 yuanes.

Un vendedor de Lexus, dijo "La SG-430 modelo ha aumentado de 828.000 a 944.000 yuanes, mientras que el precio de la ES-350 ha aumentado en 120.000 yuanes."

Además, los principales fabricantes de automóviles extranjeros, tales como BMW, Benz y Audi dicen que han decidido aumentar los precios de los automóviles con emisiones de gran tamaño. Pero fuentes dicen que algunos fabricantes pueden optar por absorber los costos adicionales para mantener los volúmenes de ventas.

Los expertos dicen que no es suficiente confiar solamente en el ajuste del impuesto al consumo para frenar la producción y compra de autos grandes. Y se esperan más las políticas que se lanzará en el futuro.

Xu Changming dijo: "El recargo de compra del vehículo actual también puede ser percibido de manera similar al impuesto sobre el consumo. Para que las tasas basadas en tamaños de vehículos tendrá un impacto significativo sobre el ajuste estructural en el sector del automóvil".

Los expertos dicen que el gobierno seguirá utilizando medidas de control macroeconómico para mejorar los patrones de compra de autos y realizar sus objetivos de protección del medio ambiente ahorro de energía y medios.