MUNICH, Alemania - Mientras VW-Audi ha demostrado su interés de EE.UU. con una planta de nuevo subiendo en Tennessee, y Mercedes tiene el suelo superior de todas las primas alemán con su iniciativa clara diesel en América del Norte, audaz declaración de BMW de América del Norte no ha llegado todavía. La empresa podría utilizar una gran declaración, la mente-que ase para reforzar su base de beneficios, y los más pequeños una introducción de la serie pueden no tener el impacto que está buscando en el mercado de EE.UU.. Introduce la idea de un motor de cuatro cilindros de la Serie 3. En parte para contrarrestar la reciente decisión de Mercedes, para que los motores diesel de cuatro cilindros en la alineación de América del Norte durante el año 2010, BMW se cree que cerca de comprometerse con una estrategia de motor de gasolina de cuatro cilindros para el último Serie 3 (y, ciertamente, la Serie 1 ) en los EE.UU. y Europa Canada.In, el 320i de 167 caballos de fuerza es un vendedor volumen saludables, como es el 120i, BMW y le dice el director del proyecto Oliver Friedmann Dentro de la línea que este además de América del Norte de la empresaIngs "tendría un efecto deseable en muchos frentes." La inyección directa de BMW de cuatro cilindros de gas son, por muchas cuentas, los mejores modelos vendidos por la empresa. Y los números de consumo de combustible hablar volumes.Regarding la posibilidad de que también lo que más de la empresa pendientes 123d o 320d turbodiesel de cuatro cilindros, Friedmann y otros dicen que América del Norte aún no está listo todavía para Bimmers diésel de cuatro cilindros, en particular, no los 3 Serie de los clientes. Lo que esto significa para usted: Esta es una noticia genial para los conductores más jóvenes de primas en América del Norte .- Matt Davis, corresponsal