El proyecto de ley de energía que se convirtió en ley en diciembre por el Presidente Bush incluyó una disposición para proveer $ 25 mil millones en préstamos directos a los fabricantes de automóviles, pero el proyecto no asignó ninguna financiación. Le costaría 3,75 mil millones dólares para garantizar que el dinero. Los críticos han llamado el plan de un rescate. fabricantes de automóviles de Detroit, sin embargo, y el sindicato United Auto Workers sostienen un paquete de 50 mil millones dólares que sean necesarias, que costaría $ 7.5 billones para la garantía. Los préstamos directos daría a los fabricantes de automóviles de Detroit, que tienen calificaciones de sub-grado de inversión de crédito, las tarifas más bajas de interés y guardarlos en más de $ 100 millones por cada $ 1 mil millones prestados. Sin embargo, hay obstáculos. El Departamento de Energía tiene que escribir las reglas para la adjudicación del dinero, que podría llevar meses - o años. Un proyecto de ley de 2005 que asignó $ 2 mil millones en garantías de préstamos para otros proyectos aún no ha sido finalizado. Las preguntas siguen siendo también como garantía de que los fabricantes de automóviles pondría a calificar para los préstamos. Los fabricantes de autos podrían usar el dinero para rediseñaras plantas para construir vehículos de tecnología avanzada que por lo menos 20 por ciento más de combustible que el mínimo requerido. También podría utilizar algo de dinero para los gastos relacionados con la ingeniería y el diseño de nuevas herramientas con tecnología de avanzada como los híbridos enchufables y otros. Barack Obama, el candidato presidencial demócrata, ha aprobado el paquete de 50 mil millones dólares, y su rival republicano John McCain respaldó el paquete de $ 25 mil millones. Obama está publicando anuncios de apoyo ajuste de McCain del paquete más pequeño. Michigan es un estado importante en la elección presidencial, con la primera dama, Laura Bush, diciendo a los delegados de Michigan el martes que ella piensa 'Michigan realmente puede estar en juego en esta ocasión. " Michigan no ha votado por un republicano a la presidencia desde 1988. La semana pasada, el congresista Joe Knollenberg, R-Bloomfield Township, habló con el principal asesor económico del presidente Bush, Keith Hennessey, quien es director del Consejo Económico Nacional, instando a la administración para apoyar un paquete de préstamos directos, dijoollenberg portavoz, Nate Bailey. Knollenberg también ha hablado con EE.UU. El secretario de Transporte Mary Peters. La semana pasada, los miembros de Michigan del Congreso discutió las perspectivas de obtener la propuesta en el Congreso en septiembre y miembros de ambos partidos están tratando de llegar a los miembros del gabinete. los grupos de presión automático se encontraban en Denver la semana pasada presionando para que el apoyo al programa en la Convención Nacional Demócrata. Están en la Convención Nacional Republicana en St. Paul de esta semana.