Nos convertimos en grandes fans RENNtech tiempo cuando decidió dar el Mercedes-Benz SLR McLaren 722 la cantidad de caballos de fuerza que había shouldve - 722. Hoy en día, RENNtech abre otro Mercedes-Benz? Misterio. El año pasado, Mercedes-Benz nos sorprendió a todos con su nuevo 475-caballos de fuerza? 6.3 litros V8 C 63 AMG. Pero lo que es más sorprendente es que este mismo motor produce 507 caballos de fuerza o de 518 caballos de fuerza en la E y los modelos S-Class. ¿Qué pasó con todo lo que caballos de fuerza extra? Mercedes-Benz? Restringido el coche dice Hartmut Feyhl. Feyhl es el ex director técnico de AMG América del Norte y ahora es dueño de RENNtech. Así que, naturalmente, cuando RENNtech puse a templar el C 63 AMG - decidió dar rienda suelta a todo lo que esconde caballos de fuerza extra en el marco del hood.With ECU2 su software de alto rendimiento, RENNtech fue capaz de extraer un total de 548 caballos de fuerza con un par máximo de ? 510 libras-pie. ? Su no de 730 CV Brabus Bullit Negro Arrow - pero itll seguro de obtener el done.RENNtech trabajo de Mercedes-Benz C 63 AMG :????????? Comunicado de Prensa: Hace 40 años, el más caliente, el sedán más rápido quecomprar ld fue Mercedes-Benz 300SEL 6.3. Al colocar su principal motor en un coche de tamaño medio, los ingenieros de Mercedes ha creado un sedán de lujo capaz de realizar fuera de algunos de los deportivos más rápidos de su época. El 6.3 sigue siendo un sedán hito deportivo que sigue influyendo en la dirección de Mercedes de diseño. En ninguna parte está la influencia de los 6,3 más evidente que en la línea AMG actual de los sedanes deportivos. últimos coches AMG llevar el diseño del motor primero purpose-built, todos los AMG en la historia de los companys, y la designación de 63 que llevan (S63, E63, etc) es una referencia directa al año 6.3.Last, Mercedes retomó el motor más grande , la fórmula de coches más pequeños y presentó el C63 AMG. Desarrollado por el mismo 6.2 litros V8 como su más grande, más caro S y hermanos de clase E, el C63 prometió infarto rendimiento a un precio de ganga, pero, en algún lugar entre el concepto y la producción, algo sucedió: el C63 apagar un mero 451 caballos de fuerza. mientras que el C63 es, sin duda no se queda atrás, que aún no ha hacer lo mismo 507 o 518 caballos de fuerzaE y sus hermanos de clase S hecho. Algunas de las diferencias de potencia legítimamente se puede culpar a la ingesta de más restrictivas y rutas de escape - después de todo, el V8 grande es un ajuste apretado en el menor de clase C, pero esto no explica cómo el mismo motor, cuando se encuentra bajo el capó de un CLK63 AMG Cabrio, hace 475 hp.Where hizo que 24 caballos de fuerza a ir? Mercedes restringido el coche, explica Hartmut Feyhl. Por lo tanto, nuestro primer paso en la extracción de más poder del C63 es de carácter reservado el coche. Por supuesto, en esta era moderna de encriptación de software y los obstáculos electrónicos, ese tipo de de-restricción es más fácil decirlo que hacerlo - por lo que Feyhl es exactamente el hombre que desea hablar cuando es el momento de tomar su C63 al siguiente nivel . Hartmut Feyhl fue director técnico de AMG América del Norte antes de formar su propia compañía, RENNtech, en 1989. Desde entonces, Feyhl construido una reputación como uno de los sintonizadores de los mundos de primera y de la autoridad Américas todo en Mercedes-Benz performance.It alta no debería ser una sorpresa, entonces, queofreciendo ENNtechs primero para el C63 fue una actualización de software efectivo de ecus (ECU1) dar rienda suelta a la misma fábrica 475 caballos de fuerza y 465 lbs-pie (hasta de 451 y 443) como el CLK.It también debería ser ninguna sorpresa, entonces, que RENNtech aún no ha dejarlo en eso! En cierto sentido, el C63 es un retorno a las raíces de Mercedes, y de AMG, y también para RENNtech, dice Feyhl. Es un coche muy especial, como la clase C ha crecido a aproximadamente el mismo tamaño que el 6.3 y el martillo W124, pero con mucho más poder. Queremos ver hasta dónde podemos ir con este car.With esto en mente, RENNtech ha introducido una línea completa de productos de alto rendimiento para encender la C63s AMG del mundo en más artistas TrackDay centrado, empezando por el coche que ves here.To sacar el máximo partido de la C63, RENNtech comenzó con el software ECU2 de alto rendimiento. Mucho más que un (relativamente) simple supresión de las restricciones, este sabor de software RENNtechs optimiza todos los aspectos del rendimiento del motor, la construcción de grandes cantidades de torque a través de larpm área de distribución y aumentar la velocidad C63s superior a 187 kilómetros por hora. Cuando se combina con RENNtechs de acero inoxidable encabezados largo del tubo y el sonido nuevo, orientado a la pista / tubos de rendimiento, el software RENNtech produce 548 caballos de potencia máxima y 510 lb-pie de torque.RENNtech agudiza la C63s manejo de reflejos con una suspensión deportiva completamente ajustable y delanteros y los bujes traseros comba que permiten a los clientes de acceso telefónico en altura y amortiguación de impactos, mientras que los casquillos de la comba ayudar a mantener la inclinación adecuada y la alineación para el máximo agarre (RENNtech considera que estos bujes comba un objeto imprescindible para los conductores de gran rendimiento). Para controlar en los caballos de fuerza C63s recién descubierta, RENNtech ofrece una potencia máxima de frenado en los rotores de forma PC 15.2 2 sujeta por pinzas RENNtech. Junto con el acero inoxidable trenzado de líneas de frente y la parte trasera, los frenos, mejorar la sensación general y la confianza del conductor a la velocidad. refrigeración adicional de los conductos de freno RENNtechs de fibra de carbono reducen aún más fade - otro must-have de actualización para la competenciaiving styles.In el pasado, pocos han considerado un coche como el C63 un paseo TrackDay verdaderamente capaz, pero con el éxito de las pruebas de pista como el Desafío AMG y Trofeo SLR.Club, es evidente que hay una cada vez mayor que los conductores AMG quieres experimentar su coche en la pista. Todos somos corredores, dice Feyhl, y cuando nos encontramos en una pista, queremos ser competitive.With casi 100 caballos de fuerza en el C63 de valores, C63s RENNtech afinado probablemente sea lo suficientemente competitivo como para la mayoría de las personas - pero tenga en cuenta que esto es RENNtech (lugar de nacimiento de la verdadera SLR 722, donde un sedán de 900 lbs-pie V12 de doble turbo es una ocurrencia diaria) y que el 2009 marca vigésimo aniversario RENNtechs se Herr Feyhl tienen algún tipo de fiesta de cumpleaños en la mente para RENNtech que implica la C63 y los lazos toda esta rica historia y tradición junto Probablemente Etiquetas:! Mercedes-Benz C 63 AMG,