Mientras que el estadounidense y los fabricantes de automóviles japoneses se apresuran a lanzar una nueva generación de plug-in de híbridos y vehículos eléctricos en el próximo par de años, los fabricantes alemanes están adoptando un enfoque más conservador. nuevo proyecto de BMW división i no se espera para desovar un vehículo eléctrico hasta el año 2015 y Mercedes-Benz está considerando una fecha de lanzamiento de 2012 para su propia eléctrica inteligente. Volkswagen mostró recientemente un nuevo plug-in concepto de vehículo híbrido y tiene previsto empezar a probar en el mundo real del coche en 2010, sin embargo, un alto funcionario de la compañía ha revelado que la producción real no se espera hasta 2015 como muy pronto. El coche es el Mark V Golf Twin Drive - nombrado por su diseño de motor doble. El concepto de vehículo cuenta con un motor eléctrico diseñado para circular por ciudad y un motor de combustión interna para viajes más largos. El motor eléctrico en el Twin Drive produce una potencia máxima de 82hp (61kW) y permite que el Golf para alcanzar una velocidad máxima de 120 km / h. El motor funciona con una serie det de carga de baterías de iones de litio que se puede cargar desde una toma de corriente doméstica normal. En la energía eléctrica solo el coche puede viajar hasta 50 km, suficiente para la mayoría de los viajes diarios, pero una vez que las baterías se agotan un 122hp (91kW) 2.0L motor turbodiesel se hace cargo. Hablando con Auto Motor und Sport, el proyecto Twin Drive gerente de Lars Hofmann explicó que los vehículos eléctricos han sido en gran parte ignorados por los últimos 20 años debido a su campo de prácticas relativamente corto. La fase de prueba, que se espera para atravesar los próximos cinco años, se centrará en mejorar la vida y el aumento de la capacidad de carga de las baterías del vehículo. También explicó que los vehículos eléctricos son probablemente seguirá siendo un segmento del sector durante varios años más. La versión de producción actual se basa en el nuevo Golf Mark VI, y contará con un motor 1.5L turbodiesel y un motor eléctrico. Según Hofmann, el coche tendrá una calificación teórica del consumo de combustible de 52mpg (4.5L/100km). VW tiene previstoensayo de una flota de 20 Golfs Twin Drive en 2010 junto con el gobierno alemán en un nuevo esquema de investigar el futuro de la movilidad personal. Para garantizar los coches son los vehículos de emisiones cero real, la energía eléctrica necesaria para cargar las baterías en el juicio se generarán a partir de recursos renovables como la eólica y la energía hidroeléctrica. Volkswagen Golf Twin Drive