Nunca el miedo de las repercusiones de lo que pueda decir, General Motors vicepresidente de Desarrollo Global de Productos de Bob Lutz, ha pedido una suspensión de accidente EE.UU. prueba para permitir que el interno hace para conseguir más fácilmente su Toyota Prius combatientes en el mercado.

¿Qué?

Espera, antes de que asuste, no está diciendo que los coches no deben ser probados. En cambio, Lutz está pidiendo una suspensión de tres años de ensayo de los EE.UU.. Esto permitiría a los coches que cumplan con las normas europeas de NCAAP las pruebas que se le permitiera ser vendidos en el país.

Tal detener, por ejemplo, permitiría a GM para obtener rápidamente los coches como el smog Corsa legal en los EE.UU. y luego se venden aquí. Por supuesto, no será tan sencillo, como concesionario no tiene la capacitación necesaria de equipos, o partes de los coches.

El servicio doméstico, después de todo, ya lo han hecho muchas inversiones en las pequeñas, los coches de combustible más eficiente, sino que simplemente no están en nuestras costas. Teniendo en cuenta el mayor problema con las pruebas de choque americano es el mph 2.5 / 5 mph los límites de parachoques que no tienen nada que ver con la seguridad real de los ocupantes, es fácil ver la razón en la declaración de Lutz.