Que nos recuerda una vez más que hay más de lo que parece cuando la compra de un vehículo son las últimas pruebas de impacto realizadas por el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras que miden cuánto cuesta arreglar un vehículo después de después de un accidente a baja velocidad. Claro, todos estamos interesados en la seguridad y el estilo, sino que también debe preocuparse por la cantidad de estos impactos a baja velocidad tendrá un costo de reparar. El ganador de la prueba fue el Ford Focus, que calificó como daño de la luz alrededor de todo el camino. El IIHS elogió a Ford para el diseño de un parachoques que realmente puede tener un golpe - una idea novedosa.

Sorprendentemente, algunos coches pequeños como el Hyundai Elantra, Toyota Prius y VW Rabbit costar hasta un tercio del valor del coche para arreglar los daños resultantes de un impacto menor. Eso es un gran problema para cualquier coche, pero especialmente para los que se venden en el fondo de la economía. Para demostrar que no es demasiado difícil para los fabricantes de automóviles a diseñar una defensa mejor, el IIHS hecho muy pocos cambios de un Prius que no afectó el aspecto del coche. Después de nuevas pruebas, que se realiza a través de los ensayos de impacto con una fracción de los daños. Para el resumen completo sobre los procedimientos de prueba y los resultados, haga clic en el pasado las vacaciones.