Nada de lo que se presenta como de ancho, con tales líneas distintas formas y no probado que el concepto Volt se la eficiencia del combustible, incluso promedio, no importa 40 millas con una sola carga eléctrica, tal como se prometió para el vehículo de mayor alcance de la fabricante de automóviles de Detroit. No debe sorprender que la producción Volt no se encarga de la atracción sexual con estilo que muchos esperaban. Pero no hay que carece de ella tampoco. Por desgracia, lo es. El Volt se parece a un Prius de GM, que siguió el lanzamiento la semana pasada de que el Prius de Honda, todo un homenaje al diseño de pagar el verdadero negocio, el Toyota Prius. El Volt, al igual que el concepto híbrido Honda Insight que el fabricante japonés dio a conocer antes del Salón del Automóvil de París y el híbrido Prius de Toyota, la cuota de una forma similar. Y eso no es casualidad. Cuando se coloca en un túnel de viento con el mando conjunto de 'kilometraje máximo ", un front-end baja, tipo de carrocería estrecha es esculpido. Toyota imaginé que fuera hace una década. GM apuesta a los fundamentos de tecnología superior paraculo del Prius en su propio partido verde. El kilometraje se lineAnd francamente inferior, al final, eso es lo que se trata todo esto. ¿Qué hay debajo del vehículo, la batería de iones de litio y de sus sistemas de la era espacial son más importantes que lo que está fuera. Seguro que se ve underwhelming y aburrido y soso. Pero para muchos, la capacidad de alcance extendido que el Volt será compensar su aspecto normal. De hecho, algunos han prometido que si se entrega en su kilometraje promesas que había que comprar, aunque parecía un Aztek. No hay que dejarse llevar. Vamos a ver si el 'accidentalmente' fotos liberados sean exactos el martes, cuando GM se espera dar a conocer oficialmente el coche al público en la celebración del centenario de la automotriz. O si la empresa puede seguir generando mucha alharaca de la patrulla PR-bombo, ahora que los abrigos son de diseño. GM puede hacer eso por completo mediante la entrega de la oferta real para mantener el Volt, y el MM, se desenchufe. Editor de la columna Auto Manny Lopez ejecuta el miércoles. Llegar a él en222-2536 o [email protected].