Actualización: Chrysler CEO Robert Nardelli ha puesto a descansar teme que el fabricante de automóviles de nueva plataforma mediana global - interna conocido como "Proyecto D" - está tomando demasiados recursos y que podría ser retrasado el anuncio de que varios vehículos inesperado y plataformas podría ser revelado por lo antes el año próximo. Nardelli es muy consciente de la necesidad de adaptarse rápidamente a las cambiantes condiciones del mercado en los EE.UU. y la demanda de vehículos más pequeños y más eficientes en combustible.

Hablando con The Detroit News, Nardelli explicó que Chrysler podría "cambiar la prioridad de seguir su capital y asegurarse de que está respondiendo a uno de los cambios más significativos en las preferencias de compra de los consumidores."

 

Mientras que los vehículos basados en la nueva plataforma de Proyecto D se espera que sea lanzado en los próximos años, Nardelli también reveló que algunos nuevos modelos podría ser generado a partir de alianzas con otros fabricantes de autos. Chrysler ya ha confirmado los planes de Nissan y Chery, y también se rumorea que en las conversaciones con Fiat y Tata.

 

En 2010, Chrysler lanzará más modelos nuevos, la actualización de la mayor parte de su flota con una nueva generación de vehículos de sustitución de la mayor parte de su flota actual. "Para el weve que tiene un cartel fuerte llegará en el 2010 con todas las marcas tradicionales, Nardelli dijo, pero con más eficiencia de combustible, mejor rendimiento, un mejor ajuste, mejor acabado, y un montón respuestas más orientadas al consumidor.

 

Original: El desarrollo del coche que eventualmente reemplazar a los pobres-venta de Chrysler Sebring y Dodge Avenger, una empresa conocida como Proyecto D, estaría tomando más recursos que la compañía había esperado. Pellizcados por dinero en efectivo en medio de un mercado difícil, Chrysler está buscando formas de reducir ese costo al mismo tiempo que sale el otro extremo con un producto adecuado.

 

El isnt car debido hasta el 2011 o 2012 años modelo, por lo que la empresa tiene un cierto tiempo para encontrar una solución. Sin embargo, la realidad de llevar un coche al mercado: la decisión debe ser tomada muy pronto. Las principales opciones se considera, de acuerdo con Latino, incluyen el desarrollo de una plataforma personalizada totalmente nuevo para el coche, con otra plataforma de los fabricantes de automóviles, como de dimensiones adecuadas Fiat o productos Nissan, con un estilo único cuerpo, o todas a cabo el intercambio de una plataforma con otra empresa, ya que está haciendo actualmente con Volkswagen en la minivan Routan.

 

Si bien la empresa puede tener un par de años antes de que se lleva el coche al mercado, el tiempo es la esencia, como los sedanes de tamaño mediano serán los temas de venta de pan y mantequilla para Chrysler si los precios del combustible continúan como lo han hecho. Muy coches pequeños suele ofrecer el margen de beneficio los sedanes de tamaño medio hacer, y sobre todo en el caso de la marca Chrysler, el más pequeño de los coches también suele encajar bien con la imagen de prima que se intenta proyectar. Un pequeño Dodge, en cambio, podía hacer bien, como el neón demostró en la década de 1990.