El Grupo Fiat ha fijado el objetivo de lograr rentabilidad por Alfa Romeo, y para ello, dice Alfa CEO Luca de Meo, la marca tendrá que aumentar su volumen de ventas. Con el objetivo de 300.000 vehículos al año en 2010, hay varios pasos que se están adoptando para garantizar que se cumple. Por la misma época, Alfa tiene planes de introducir un nuevo SUV para reforzar aún más sus ventas a su regreso a los EE.UU.

El fabricante de automóviles italiano empezaron a insinuar la posibilidad de una camioneta cuando se reveló el concepto Kamal vuelta en el 2003 Geneva Motor Show, sin embargo el desarrollo no comenzó en serio hasta que se confirmó Alfa regresaría a América del Norte. Elección de la construcción de un SUV, incluso en Estados Unidos, después de ver la caída final del mercado puede parecer una elección extraña, pero de Meo piensa que es necesario.

Es cierto que las ventas de estos coches se han desplomado en los EE.UU., estos coches altos son los más apropiados para ese mercado. Incluso aunque sólo sea porque en el tráfico en un salón, se sienta rodeado de monstruos, de Meo, dijo, según Elmundo. También hay una percepción en la empresa que debe ofrecer por lo menos para ser un SUV tomado en serio en los EE.UU., incluso por los compradores no personalmente interesado en los vehículos de alto y sedientos de combustible.

También hay planes para introducir la tecnología del motor de arranque-parada el próximo año y los sistemas híbridos con el tiempo prestado de la casa matriz de Fiat. Estas tecnologías podrían ayudar a mejorar la eficiencia hasta el punto que el wouldnt SUV pagar una multa pesada para su tamaño, aunque el vehículo Kamal derivado no será un SUV de tamaño completo.

Esta representación muestra que la nueva SUV de Alfa será probablemente de estilo a lo largo de las líneas del original concepto de Kamal y se cree que el coche podría ser liberado en ambas variantes de tres y cinco puertas. Las bases de ambos vehículos se espera que se basa en una versión revisada de la plataforma utilizada para el sedán 159, lo que significa una gama de cuatro motores de seis cilindros, es probable que haga el corte. Un modelo insignia de Alfa se ejecutará familiares 3.2L V6 24V, pero con varios elementos únicos para lograr un 250hp (186kW) de salida. Otros modelos incluyen una versión más pequeña de gasolina de 2,2 litros y un turbodiesel de alta eficiencia y cinco cilindros con 295 libras-pie (400 Nm) de barril.

Nuevo SUV de Alfa tendrá mucha competencia cuando llegue al final de la década. Tanto Mercedes-Benz y Audi ya han revelado sus respectivos GLK y compacto SUV y Volkswagen y BMW también tienen sus propios modelos Tiguan y el X3 que lidiar.