State Grid Corporation de China (SGCC), la mayor transmisión de energía eléctrica y distribución en el mundo, ha dado instrucciones a sus filiales a acelerar la construcción de estaciones de recarga de coches eléctricos en Shanghai, Beijing, Tianjin y otras grandes ciudades del país, dijo Xinhua . es hoy en día.
Después de que el poder de las estaciones de carga para coches eléctricos se fabrican en varias grandes ciudades como un proyecto piloto, estas estaciones servirá a los autobuses eléctricos y sedán eléctrico en una prueba. La cobertura nacional de la red de estaciones de carga se pondrá en marcha tan pronto como sea posible si el proyecto piloto funciona bastante bien y se aprobó por el regulador superior económico de la nación, dijo un ejecutivo de ventas con la Red Estatal. El costo de construir un coche eléctrico estación de carga se estima en 250.000 yuanes (36.600 dólares) a 300.000 yuanes.

ciencia y tecnología de China el ministro de Wan Gang, experto en coches eléctricos, dijo recientemente que, con cuatro o cinco años de esfuerzos, habrá por lo menos un millón de vehículos nuevos de energía, sobre todo los eléctricos, que se produjo en China en 2012, que representa el 10% de la producción del país de automóviles totales en ese año. Esto traerá un enorme potencial de mercado para los fabricantes de automóviles eléctricos de China como BYD Auto, así como a la gigante de energía del país distribuidor de State Grid Corp.

Para satisfacer las crecientes necesidades de los coches eléctricos, State Grid acelerará su ritmo de construcción de estaciones de carga y estandarizar los cargadores de energía. La compañía estableció una red de estaciones de carga alrededor de las sedes de los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 y se basará más en Shanghai para la Expo Mundial Shanghai 2010 para servir a los vehículos eléctricos y redes del futuro.

Alrededor de 600 vehículos nuevos de energía, incluidos 55 autobuses eléctricos de las células de litio-y 410 coches eléctricos, se utilizaron en los Juegos Olímpicos de Beijing el mes pasado. Como segundo mercado de autos más grande del mundo, China insta enérgicamente a sus fabricantes de automóviles para la fabricación de la eficiencia energética, bajas emisiones y vehículos ecológicos.