Información sobre el vehículo especialista HPI está llamando a los compradores de automóviles usados para asegurarse de que entiende completamente el significado del término un seguro de cancelación ', como los informes frescos confirman un aumento significativo en el vehículo de pérdidas y ganancias en los últimos 10 años.

Daniel Burgos, Director de Automoción IPH explica: "Un informe reciente en el Reino Unido de reparación de carrocerías del mercado se encuentran el número de pérdidas anuales totales declarados por las compañías de seguros se ha incrementado en un sorprendente 86% desde 1998, es decir, las amortizaciones ascienden a casi un la cuarta parte de todas las reclamaciones de seguros. Cualquier vehículo que ha sido declarada condonación por una compañía de seguros se coloca en una clasificación industrial daños reconocidos, en función de su condición. Con el 8% de los vehículos controlados por IPH se registran de la categoría A o B a pérdidas y ganancias - los vehículos que deberían haber sido aplastado y nunca regresó a la carretera - el aumento del seguro de cancelación significa que los compradores de automóviles usados se enfrentan a un mayor riesgo potencial de compra de una trampa mortal. "

En 2007, la base de datos IPH celebrada información sobre más de 650.000 vehículos dados de baja solo y de un control de HPI se dice al usuario si un vehículo ha sido declarado pérdidas y ganancias, así como proporcionar la categoría de daños - dando a la gente la imagen completa de un vehículo de la historia. Un cheque contra la única condición de IPH inspeccionado Registro, que es una base de datos de los vehículos dados de baja que se han reparado y se pasa una inspección Thatcham aprobado, confirmará si una categoría C a pérdidas y ganancias es en el ajuste hecho por el camino.

"Los compradores de autos pueden ser fácilmente engañados por pintura brillante y un precio bajo, pero como los distribuidores saben, la realidad es que si la pintura es brillante, podría estar escondiendo una gran cantidad de faltas que no han sido corregidos. vendedores sin escrúpulos privado va a vender una cancelación de hacer una ganancia rápida, pero si el vehículo no se ha reparado, cualquier precio es demasiado alto ", continúa Burgess. "Sin embargo, el 92% de los vehículos que comprueban IPH que se registran en otoño 'dados de baja" en la categoría C o D a pérdidas y ganancias. Con la caída de los valores de autos usados, junto con los aumentos en el costo de las materias primas ha hecho que un número creciente de compañías de seguros son simplemente un vehículo que se declara una pérdida total. Distribuidores deben ser conscientes de que incluso la categoría C o D cancelaciones puede tener un gran impacto en el valor de un vehículo, por ejemplo, un auto que vale £ 5000 podría perder hasta un 20% de su valor si se ha declarado una categoría D a pérdidas y ganancias en cualquier momento. De un control de HPI se dará cuenta uno de estos coches que permite al comprador de coches deUre que están recibiendo el vehículo por el precio correcto, o alejarse de un vehículo inseguro. "

Los consumidores y los distribuidores deben mantener la vigilancia y la única manera que puede armarse con la máxima información sobre la historia de un vehículos es mediante la realización de un Cheque de HPI para asegurarse de que todo es exactamente como parece.

Las categorías ITB "Write-Off '

Categoría A: sólo chatarra - este vehículo debería haber sido aplastado. Nunca se debe volver a aparecer en el camino y no hay partes económicamente recuperables. Se trata del único valor de la chatarra - por ejemplo, un vehículo totalmente quemado.

Categoría B: La carrocería debería haber sido aplastado. El vehículo no debe aparecer en el camino, pero puede ser roto para piezas de repuesto, además de los chatarra residual.

Categoría C: Vehículo grandes daños y la aseguradora ha decidido no reparar. El vehículo debe tener una inspección independiente antes de poder volver a la carretera.

Categoría D: Vehículo dañado y la aseguradora ha decidido no reparar.

Categoría F: El vehículo dañado por el fuego y la aseguradora ha decidido no reparar.